1-gcartas 1 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 04-05-2008 GranadaSostenible Sábado 10 de Mayo, PASEO EN TREN Y RUTA EN BICI. ABIERTO PLAZO DE INSCRIPCIÓN Plazas limitadas. Inscripciones por riguroso orden de entrada laviilla.JPG La Asociación Granadina de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía junto con Granada al Pedal celebran el XV aniversario de las Vías Verdes. Recorrido en bicicleta por el trazado de *La Viílla*, antiguo ferrocarril de vía estrecha que unía Láchar con la estación de ferrocarril Íllora-Láchar. Un tren nos llevará hasta la estación de Íllora con nuestras bicicletas. Haremos el recorrido por la vía verde y volveremos a Granada para el medio día. Inscríbete en www.agraft.es. Sábado 10 de Mayo

Celebración del XV Aniversario de las Vías Verdes

Actividad de apoyo y promoción de antiguos trazados ferroviarios en la provincia de Granada para su conversión en Vías Verdes.
Recorrido en bicicleta por el trazado de *La Viílla*, antiguo ferrocarril de vía estrecha que unía Láchar con la estación de ferrocarril Íllora-Láchar.

Programa: salida a las 10:00 h desde Granada en tren hacia la estación de Íllora, recorrido de ida y vuelta por *La Viílla* y vuelta a Granada en tren a las 13:45 h.

Plazas limitadas e inscripciones por riguroso orden de llegada. Incluye: viaje en tren de ida y vuelta, brazalete reflectante y avituallamiento.

Colaboración: 3 euros por participante.
Inscripciones: www.agraft.es
Organizan: Agraft y Granada al Pedal.
http://www.agraft.es 2-gcartas 2 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 29-04-2008 GranadaSostenible CARTA AL DEFENSOR DEL ESPECTADOR DE RTVE Gerardo Pedrós ave.jpg Estimado Defensor:

Quiero mostrar mi queja sobre el contenido del programa:

El pasado domingo 20 de abril pusieron en TVE-2 a las 00:15 HISTORIAS DE TRENES: "ALTA VELOCIDAD (ESPAÑA)" PRODUCCIÓN: ALBERTO DE MASY

Fue un auténtico publi-reportaje gratuito para ADIF donde se hacia una propaganda clara de este tipo de tren.

Destacaría algunos aspectos:

Fue curioso que se hablara de la riqueza que generaba este tipo de tren en las ciudades por donde pasaba y no se justificara con un solo dato.

Se ponía como ejemplo la ciudad de Antequera pero en lugar de dar datos se mostraban imágenes del Torcal.

Cada nuevo tren AVE Siemens cuesta nada menos que 28 millones de euros decían ufanos en el programa. Estos nuevos trenes llevan unos motores distribuidos, en concreto 16 motores de 550 kW cada uno. El gasto eléctrico es brutal. Se alabaron las cualidades medioambientales del AVE. Sin embargo, no se nombraban los estudios que demuestran que las emisiones GEI del AVE Madrid-Barcelona son del mismo orden que las de un avión. Con lo cual las ventajas ambientales del ferrocarril desaparecen. Tampoco se
nombraron los impactos ambientales causados por la infraestructura que soporta el discurrir del AVE y que por ejemplo en Málaga en la zona del Chorro supusieron romper una cantidad de acuiferos que dejaron sin agua a varios pueblos. Existe también una gran oposición en Vascongadas al Trazado de la famosa "Y vasca".

La crisis de cercanías de Barcelona hizo aflorar la quiebra de un modelo que invierte casi todo en poder desplazarse en 20 minutos menos a Madrid (ésa es la diferencia con un tren a 250 km/h, cuyo coste es un tercio que el del AVE) y se olvida de la accesibilidad y la movilidad de cada día. Nos explican que la competitividad está en el desplazamiento a la capital, y se olvidan de que los costes del exceso de transporte de mercancías en la carretera le suponen a la economía española pérdidas de más de 30.000 millones de euros.

El comportamiento en materia de infraestructuras continúa siendo el mismo que hace 20 años. Hoy, en el año 2007, el gasto de infraestructura se destina no a lo imprescindible sino a lo grande e
incluso, a veces, a lo faraónico, con un comportamiento de nuevos ricos en un país que aún tiene necesidades básicas que cubrir. No se trata de que España sea, como dice Zapatero, el país de Europa con más kilómetros de AVE. Se trata de que de una vez por todas se apueste, especialmente en áreas tan densas y tan pobladas como Cataluña, por la infraestructura cotidiana.

Señor Defensor, opino que un programa sobre un tipo de tren de una televisión pública tiene que mostrar tanto los aspectos positivos como negativos de un medio de transporte. No debe desde luego convertirse en treinta minutos de spot acritico pagado por todos los españoles.

Gerardo Pedrós Pérez http://www.granadasostenible.org 3-gcartas 3 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 20-01-2008 IDEAL DEFENDER EL PGOU DE LA PUEBLA ENTERRANDO ECOLOGISTAS Pedro J. Castillo Ortiz / La Puebla de Don Fadrique vertedero3.JPG Sr. Director de IDEAL: Me dirijo a usted con el propósito de aclarar algunas cuestiones planteadas por Rosa M.ª Fernández Beteta, teniente de alcalde de Puebla de Don Fadrique por el PSOE, en su carta del pasado 12 de enero. Con todos mis respetos, no podría ocultar la indignación que me produjo la carta firmada por la teniente de alcalde, por su manipulación de la información, mientras sigue sin tocar las grandes cuestiones de fondo. Acusa a los ecologistas del pueblo de «hacer pintadas en cualquier fachada, edificio y pared del pueblo». Parece que tanto a ella como al alcalde, lo que no le gustan son pintadas anónimas (como diría Bob Dylan, «conclusiones que saca la gente en las paredes») referidas a la protección de la Sagra y no tardan en ponerles autores materiales. Se sienten aludidos y ofendidos, pero parecen no importarles pintadas xenófobas y fascistas (del estilo *Moros fuera*) que siguen decorando edificios públicos (como el colegio) y a las que no les buscan autor. Defender el PGOU de la Puebla de Don Fadrique enterrando a los ecologistas. IDEAL, domingo 20.01.2008

En esta parcialidad del grupo socialista se enmarca el diseño del nuevo PGOU de la Puebla. Un PGOU especulador y arbitrario, que sirve a los intereses de los constructores, obviando las necesidades reales del municipio. En su carta, Rosa M.ª Fernández no comenta ni las pretensiones reales (más terreno urbanizable igual a más recaudación de impuestos de contribución para *la saca* del Ayuntamiento) ni el número total de alegaciones que ha recibido de particulares disconformes. Ella hace uso de su posición en el Ayuntamiento para señalar que un ecologista presenta una alegación contra las zonas verdes que plantea el PGOU, que afectan a su terreno. Ningún miembro de Los Verdes, ningún integrante de la Asociación Ecologista Cultural *La Sagra* tiene intereses urbanísticos especuladores en la Puebla de Don Fadrique. Su trayectoria, valores y honestidad están fuera de toda duda. Los terrenos que menciona no los va a hacer zonas verdes el PSOE porque ya llevan siéndolo como huertos durante siglos y los únicos interesados en recalificar, construir y sacar pasta son ellos. Además, la teniente de alcalde no comenta lo que pasaría con algunas zonas de protección LIC, donde el plan del PSOE pretende colocar un polígono industrial y algunas urbanizaciones -donde ya hay viviendas ilegales. Ya que Ecologistas en Acción de Granada les ha concedido el premio Atila de 2007, quizás sería el Ayuntamiento el que debiera aplicarse ciertos propósitos de año nuevo, como retirar un vertedero (sancionado por Medio Ambiente) situado a 200 m. de los depósitos de agua potable, unirse a los vecinos de Topares (Almería) frente a la granja de 36.000 cerdos que pretende instalar El Pozo, dejar de dar licencias para chalets encubiertos como casetas de aperos, o dejar de impedir a los ciudadanos el acceso a información pública, como recientemente les ha recordado el Defensor del Pueblo Andaluz.
Sería conveniente que la delegación provincial del PSOE en Granada recordara a su edil en la Puebla que es por afirmaciones falsas como las de su carta o por firmar proyectos ilegales como el de Collados de la Sagra (echado abajo por la propia Junta de Andalucía), por la que se encuentran tantos políticos procesados en este país, mientras que no hay ningún ciudadano en los juzgados por ejercer su libertad de expresión y sus derechos legítimos a realizar alegaciones ante las autoridades públicas.
GRANADA SOSTENIBLE INFORMA DE LA CARTA A LA QUE RESPONDE PEDRO J. CASTILLO

Esta es la perla a la que responde la carta anterior:

EL PGOU DE LA PUEBLA DE DON FADRIQUE Y LOS ECOLOGISTAS

IDEAL, domingo 12.01.08

Rosa Mª. Fernández Beteta / Teniente de Alcalde del PSOE de la Puebla

Sr. Director de IDEAL: Empieza el año y todos tenemos buenos propósitos para desarrollar en estos días; algunos piensan en dejar de fumar, otros en hacer mucho deporte, pero algunos parece ser que desearían cambiar de color, especialmente en lo que se refiere a asuntos propios. Explico este propósito para que se entienda: tenemos en Puebla de Don Fadrique una serie de personas que son ecologistas y presumen de defender las zonas verdes en el pueblo, presumen de defender el monte y presumen de querer verlo todo verde. Pero, a veces, su color favorito, que como he dicho es el verde, se transforma en tonos más oscuros, como el negro que utilizan para hacer pintadas en cualquier fachada, edificio y pared del pueblo; para ensuciar ya no son tan ecologistas. Pero quizás eso deberíamos perdonárselo porque las pintadas las hacen de noche y como se dice por estas tierras « de noche todos los gatos son pardos».

Por otro lado, es sorprendente ver que cuando intentamos desarrollar un PGOU en nuestro municipio y se determinan una serie de zonas verdes, por la necesidad que la propia ley marca para que todos podamos disfrutar de zonas de esparcimiento, entonces nos encontramos con una alegación al PGOU del entorno de una persona que en las elecciones municipales del pasado año se presentó por la lista de los verdes, y que fue el primero en acudir a manifestarse delante de las instalaciones de *Los Collados de la Sagra* para oponerse a sus dueños en la expansión de su negocio, un negocio que da a la zona más de veinte puestos de trabajo, dato significativo por ser el altiplano granadino una de las zonas más deprimidas de España. Bien, como digo presentan una alegación al PGOU al ver que su pequeño trozo en el pueblo va a ser zona verde; dicen que esa calificación de sus terrenos no les interesa porque perderían su propiedad y dicen también (impresionante en un ecologista) que las zonas verdes incluidas en el plan son exageradas. Aquí es donde yo me pierdo. Ya no sé si a esta gente le gusta que haya zonas verdes en nuestro pueblo o sólo quieren fastidiar a los vecinos, dejando sus propiedades al margen de dichas zonas y por supuesto dentro del casco urbano para poder edificar y así poder sacar un buen provecho económico.

En una carta dirigida a usted por Pedro Jesús Castillo Ortiz, titulada *Cuando la Ley da la razón a La Sagra frente al ladrillo*, se decía que en nuestro pueblo existen muchos interrogantes y que el pueblo está confundido y cada vez más desconfiado de sus representantes (los verdes no obtuvieron representación alguna en las últimas elecciones). Yo no sé si mi pueblo está confundido y desconfía de alguien, pero los que sí confunden y generan desconfianza son aquellos que con una mano alzan una bandera y con la otra demuestran otra cosa. Aclarémonos señores.
http://www.ideal.es 4-gcartas 4 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 12-01-2008 GranadaSostenible APOYO A LA CREACIÓN DE LA RED DE DINAMIZACIÓN PARA LA PARTICIPACIÓN EN EL ÁMBITO RURAL Pani Guzmán / Colectivo EDUPAR artedo1.JPG Hola compañeros/as, a continuación os envío un documento elaborado de forma participada para apoyar la creación de una Red Provincial de Dinamizadores/as para la Participación en el Ámbito Rural. Si lo consideras oportuno enviad la confirmación de vuestro apoyo indicando el nombre, apellidos y DNI al correo electronico colectivo_edupar@yahoo.es. Os pedimos la mayor diligencia posible para conseguir el máximo respaldo a esta iniciativa ya que tenemos el compromiso de entregar en Diputación el documento con los apoyos el próximo 15 de Enero de 2008. Para cualquier duda o información adicional pueden contactar con nosotros/as en los teléfonos 687708786 / 667270084. Colectivo EDUPAR

CREACION DE UNA RED DE DINAMIZADORES RURALES EN LA PROVINCIA DE GRANADA

INTRODUCCION

El proyecto Equalitas Granada, Iniciativa Comunitaria Equal 2005-2007, cofinanciado por el Fondo Social Europeo, ha sido liderado por la Junta de Andalucía, y coordinado por la Delegación de Promoción Económica y Empleo de la Diputación de Granada, configurándose como una Agrupación de Desarrollo (AD).

Equalitas ha intervenido en 40 municipios menores de 5.000 habitantes repartidos por toda la provincia de Granada, que presentan altos índices de desempleo y exclusión. Se trata de poblaciones con gran presencia de personas dependientes del Plan de Empleo Rural (PER), donde son las mujeres quienes se encuentran con una mayor precariedad laboral.

Desde el proyecto, se ha constatado la importancia de la implicación de las personas beneficiarias en los procesos de diseño y toma de decisiones de las actuaciones a desarrollar, por lo que se ha fomentado la participación de la ciudadanía en todas ellas.

METODOLOGIA

Desde Edupar queremos señalar que la concreción de este documento de apoyo forma parte de un trabajo elaborado a partir de las diferentes aportaciones recibidas. Sencillamente nos hemos convertido en artesanos de vuestras voces, dándole la forma de redacción que os adjuntamos.

Señalamos la profundidad y el calado de las aportaciones, que esperamos puedan compartir, para presentarlo con las adhesiones de todas las personas que consideren lo expresado en este documento de utilidad para sus municipios.

DOCUMENTO DE APOYO
A LA CREACION DE UNA RED DE DINAMIZADORES RURALES EN LA PROVINCIA DE GRANADA

*Queremos impulsar una red de dinamización rural en la provincia de Granada por diferentes motivos:
1. Eliminar desequilibrios territoriales
2. Evitar la desertización de nuestros municipios
3. Revitalizar la vida de nuestras comunidades
4. Mejorar la calidad de vida
Queremos colaborar para que todo salga mejor, somos conscientes de la importancia de promover el empleo, la creación de empresas y cooperativas en definitiva la necesidad de impulsar el desarrollo económico y social en nuestros municipios.
Apoyamos la iniciativa de la Diputación de Granada de contar con los recursos endógenos, de contar con la gente.
Desde esta iniciativa podremos:
1. Promover nuevas ideas o proyectos a desarrollar en nuestros territorios
2. Ayudar a pensar en nuestros municipios
3. Generar grupos de apoyo en los temas de dinamización rural
4. Impulsar y elevar proyectos que sean atractivos y eficientes a las distintas administraciones.
Muchas acciones se vienen desarrollando:
Formación para el empleo, análisis y diagnósticos territoriales, aplicación y desarrollo de las nuevas tecnologías en este terreno de la formación y la búsqueda activa de empleo..

Sin embargo aún nos encontramos con limitaciones para promover el desarrollo en nuestros municipios:
El individualismo, la polarización política, el hábito de criticar por criticar, el no salir de tópicos que impide el desarrollo...
Confiamos en nuestros vecinos y vecinas, en su capacidad para implicarse, para trabajar en común, sin embargo es necesario generar interés por la participación así como nuevas ideas para desarrollarla.

El desarrollo económico y social requiere contar con los recursos endógenos y entre ellos los recursos humanos, las personas que viven en los territorios, es importante implicar a la gente y especialmente a los jóvenes, fomentar la toma de decisiones participativa, concienciar de la importancia de la participación para el desarrollo.

Consideramos especialmente importante promover una educación para la participación social desde edades tempranas y que llegue a toda la población. Esto nos va a permitir acercarnos los unos a los otros, desarrollar la comunicación interpersonal, descubrir la utilidad de la unión, la importancia del apoyo mutuo, consolidar el sentimiento de pertenencia lo que generará una verdadera motivación que se convertirá en un impulso para el desarrollo sostenible de nuestros municipios.*.
http://www.granadasostenible.org 5-gcartas 5 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 11-01-2008 GranadaSostenible ¿MOVILIDAD SOSTENIBLE? Alejandro Astruc Hoffmann /Híjar, Granada bicyclesi.JPG Vivo en el área metropolitana, y en mis desplazamientos a la capital suelo utilizar mi bicicleta como medio de transporte, para evitar quemar petróleo, y hacer ejercicio que mejore mi estado físico. A pesar de las promesas y palabras rimbombantes de los políticos que nos llenan la cabeza con vacíos planes como el pacto andaluz por la bicicleta, lo cierto es que circular por la capital en bicicleta, es un acto de valentía. Apenas hay aparcamientos para las bicicletas, fui a hacer una gestión a la delegación de salud y no me dejó el guarda que dejase la bici dentro del recinto, donde tras al campaña *quien mueve las piernas mueve el corazón* podrían haber puesto unos soportes para dejar las bicicletas. No crecen los carriles bicis, y además los caminos que son asfaltados son ocupados por veloces coches que no respetan los ciclistas pitándoles para que se aparten.
El carril bici está permanentemente ocupado por viandantes que suelen ir en grupos para lelos...
No estaría de más que aparecieran más zonas para dejar las bicicletas con seguridad, se crearan más carriles bici, se comunicaran los pueblos del área metropolitana con la capital con caminos de uso exclusivo para ciclistas y viandantes, que se limitara el uso de vehículos contaminantes.
http://www.granadasostenible.org 6-gcartas 6 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 10-01-2008 GranadaSostenible ¿PENALIZAR EL PRECIO DEL AGUA POR CONSUMIR MENOS? Antonio Jiménez Martín / Playa de Poniente (Motril) P agua.JPG Es que no me lo puedo creer, de verdad. Aquí, todo el día concienciándonos de que el agua escasea, de que es necesario reducir su consumo por el bien de todos. Y yo metiendo botellas en la cisterna, controlando cualquier goteo como si me fuera la vida en ello, cerrando grifos como si lo que saliese por ellos fuera oro, y me viene el Sr. Gerente de la empresa Aguas y Servicios de la Costa y me dice que van a subir el precio *para compensar la disminución del consumo debido a la mayor conciencia de la gente*. Pásmense señores. Pagamos el agua a precio, no ya de servicio y bien público, que es lo que es, sino como agua de la marca más cara sacada del manantial privado más selecto y me vienen y me dicen que me penalizan por consumir menos. ¡Qué lumbreras, Dios mío, los que dirigen esto! Vamos a ver, si se consume menos, se requerirá menos agua, ¿no? y menos tratamientos, y menos personal, y menos depuración, etc ... ¿no? ¿O es que lo único que disminuye es el beneficio de la empresa? Y lo único que importa, por lo que se ve. Nada señores, ya saben, si quieren bajar el precio del agua, dejen los grifos abiertos, llenen tres veces las piscinas; para qué gastar en productos de conservación, si de todas maneras su factura va a ser la misma… Si es que esto no puede funcionar, si no es posible… qué explicación le doy yo a mis pobres hijos, después de tanto concienciarlos: a gastar agua hijo, que cuánta menos gastes más nos sube el recibo. Por si las moscas, voy a ir construyendo en el sótano un depósito para el aire. De aquí a nada lo privatizan y nos cobran por no respirar lo bastante.
http://www.granadasostenible.org 7-gcartas 7 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 09-01-2008 GranadaSostenible ¿UN PUERTO VERDE? Julio Rodríguez López / Pozuelo de Alarcon (Madrid) PuerMotril.JPG Comparto las reservas de Gabriel Medina sobre el puerto de Motril, pero entiendo que la posición victimista dominante en Motril sobre el destino del puerto puede llevar a que dicho puerto acabe siendo pasto de promotores. Un puerto de la dimensión que ahora tiene el de Motril debe de servir para fomentar el desarrollo sostenible de la Motril y de la costa. Los proyectos que pesan sobre el puerto pretenden que sirva solo para amarre de veleros y yates, esto es, para algo bien poco útil a la economía de esta comarca. No vendrán empresas a Motril sin no hay un área económica en las proximidades del puerto o algún polígono empresarial en otras partes del término municipal.
La fiesta inmobiliaria ha tocado techo, se cerró la última fábrica de azúcar de europa y hay miles de marjales de vega convertidos hoy en eriales, pasto de jabalíes, que han reaparecido en la vega. ¿Por qué no se defendió la continuidad de dicha fábrica, sobre la cual no parece existir ningún proyecto serio en marcha? ¿Por qué no se pasea por la playa para conocer lo que es la soledad?
De acuerdo con cuidar lo que venga al puerto, pero que venga algo, y no precisamente el cierre del puerto mercantil y su sustitución por un inmenso amarradero. El tema da para mucho mas, pero es mejor debatir que no dejar que toda la vega sea un inmenso solar, so pretexto de los riesgos que las actividades poco turísticas para el área del puerto.

Atentamente. Julio Rodríguez
http://www.granadasostenible.org 8-gcartas 8 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 27-12-2007 GranadaSostenible NUEVA CEMENTERA EN EL PUERTO DE MOTRIL Gabriel Medina Vílchez PuertoMotr.jpg Hace unos años se produjo una enorme protesta en Motril motivada por la posible instalación de una molienda de cemento. Unos partidos y otros tomaron sus argumentos y consiguieron movilizar a los vecinos de Varadero y Motril para evitar esta instalación. Ahora el Puerto de Motril vuelve a la carga con una empresa para el almacenamiento de cemento y expedición a granel. Cinco mil quinientos metros del puerto para almacenar cemento. Esta noticia no la he visto en ningún medio de comunicación y tampoco he visto a ningún partido político avisar a los vecinos del Varadero de esta nueva industria que se quiere instalar en Motril.

El Puerto de Motril invierte mucho en imagen y el conocerse esto sólo puede provocar que la gente se dé cuenta que el Puerto, antes y ahora, es la dársena de atrás de los puertos de Almería y Málaga. Lo que otros no quieren, «pa Motril, que allí no dicen ni pío». Muchas notas de prensa de los cruceros que vienen, del centenario del Puerto, exposiciones de fotos y, silenciosamente se instala una cementera sin que nadie se entere.

La pregunta puede ser, ¿y por qué los partidos políticos no dicen nada? El PSOE quizás guarde silencio por afinidad política con el señor Díaz Sol; al PP que gobierna en Motril quizás no le interese tener otro frente abierto o quizás esperan a que se instale para echar la culpa al PSOE, o quizás no quiere tener otro frente abierto: bomberos, policía local, funcionarios, trabajadores de Limdeco , pudiera ser que la gente pensase que no saben hacer nada bien, excepto culpar a otros de todo lo que sale mal en Motril.

Lógicamente el Puerto de Motril no querrá que la gente presente reclamaciones y/u observaciones por esta instalación y ellos se limitan a publicarlo en el Boletín de la Provincia (7 diciembre, página 19) y esperar a que pase el plazo y se curan en salud, plazo que concluye a mediados de enero).

Mientras que el Puerto de Motril sea la Cenicienta del resto de puertos, los motrileños seremos los últimos en autovía, ferrocarril, infraestructuras, empleo, servicios, pero eso sí, los primeros en depósitos de hidrocarburos, cementos y demás lindezas que no quieren el resto de puertos del Estado. Ya basta de que Motril sea la fea del baile. Esperemos que si el señor Añez ocupa el puesto del señor Díaz Sol luche un poquito más por Motril, porque por ahora lo único que hemos conseguido es pasar de llamarnos «Puerto de Almería-Motril» a «Puerto de Motril», ha cambiado el nombre, pero todo sigue igual, vamos como la mona, que aunque se vista de seda

http://www.granadasostenible.org 9-gcartas 9 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 23-12-2007 Granada Sostenible CIERRE DEL ANILLO Antonio Fernández Montoya Cierreanil.jpg Hola: No he visto en vuestra página ningún capítulo dedicado a ese atropello - en mi opinión - contra la poca naturaleza que aún rodea Granada que sería el llamado "cierre del anillo", quizás uno de los proyectos más lesivos de los que se pretenden llevar a cabo presentándolo como la solución de un problema inventado por los mismos que lo proponen.
Para mí está claro que es una iniciativa al servicio de los intereses inmobiliarios, que ven en los terrenos que rodean el trazado de esas vías una oportunidad de increíble revalorización y de pingües ganancias. Y más negocio.

Para la ciudad, sólo será una amenaza de muerte para la Alfaguara, más tráfico, destrucción de espacios naturales, y la continuación de un modelo de crecimiento tan insoportable como insostenible.

Me gustaría conocer vuestra posición sobre esta cuestión y me ofrezco, en la medida en que pueda ser útil, para trabajar con vosotros contra este proyecto.

Recibid un atento saludo



http://www.granadasostenible.org 10-gcartas 10 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 28-11-2007 GranadaSostenible LA ZONA NORTE QUE QUEREMOS, Concentración en Plaza del Carmen, hoy viernes 30, 10:30 h. Plataforma Zona Norte Art.JPG Tenemos que pasar de la preocupación por las infraestructuras a la calidad de vida de las personas, a la creación de unas relaciones nuevas que posibiliten que una ciudad humana emerja. Mientras tanto, intentaremos seguir trabajando para incrementar y mejorar los espacios para el encuentro, para poder compartir y conocernos mutuamente. Hoy la Plataforma Ciudadana Zona Norte se quiere expresar en positivo, proponiendo estrategias desde la confianza de que es posible modificar la situación problemática de algunas partes de nuestra ciudad. Granada es una hermosa ciudad y nuestros barrios son parte de ella y no queremos ser distintos. Eso sí, no podemos dejar de reivindicar que para promover cambios significativos se requiere en primer lugar de voluntad política por parte de todas las administraciones. Las políticas y medidas que se vienen desarrollando en la Zona Norte no han conseguido romper el círculo viciado de marginación social y urbana. Seguimos esperando conseguir la respuesta institucional y social necesaria que haga posible alcanzar los resultados deseados de cambios y desarrollo desde una perspectiva sostenible a todos los niveles: social, ambiental, económico y cultural.

Deben de tomar decisiones determinantes que doten sobre todo de protagonismo a la ciudadanía porque no es cuestión única de invertir más dinero en *las/os pobres*, sino de plantear juntos nuevos métodos que acompañen procesos positivos de transformación social, dando el salto de trabajar para… a trabajar con las personas, grupos y zonas con dificultades. Vecinas y vecinos de una Granada que debe seguir creciendo de forma consciente y responsable ofreciendo oportunidades a quienes más lo necesiten.

El ámbito político tiene que dejar sus enfrentamientos y tomar decisiones de forma clara para nuestros barrios. Pensamos que existen miedos a afrontar un auténtico cambio de reglas del juego que sean capaces de plantear diferentes escenarios para dejar de hablar de problemas y pasar a posibilidades para avanzar, de construir espacios de conexión para pensar y trazar colectivamente las líneas que deberían iniciar nuevas formas de relacionarnos.

Tenemos que pasar de la preocupación por las infraestructuras a la calidad de vida de las personas, a la creación de unas relaciones nuevas que posibiliten que una ciudad humana emerja. Mientras tanto, intentaremos seguir trabajando para incrementar y mejorar los espacios para el encuentro, para poder compartir y conocernos mutuamente, intercambiar visiones y experiencias, intereses y necesidades, para superar la desconfianza, los prejuicios que existen en las relaciones, buscando formular en positivo los caminos a recorrer. Hay que trabajar sobre la ciudad y los barrios y en la que nos gustaría vivir, en lugar de sobre sus problemas, pues es necesario formular deseos y tenemos que quererlos.

Todo es cuestión de creérselo, de provocar y animar un movimiento que abra puertas a la democracia directa y al compromiso de la ciudadanía con su propio desarrollo. Superar los ritmos administrativos contando con ritmos participativos para construir barrios más dignos, más habitables, más comprometidos, menos subsidiados…

Como decía Paulo Freire:
La ciudadanía no llega por casualidad: es una construcción que, jamás terminada, exige luchar por ella. Exige compromiso, claridad política, coherencia, decisión.
http://www.granadasostenible.org 11-gcartas 11 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 25-11-2007 GranadaSostenible UN COMENTARIO DESDE MADRID Julio Rodríguez, Pozuelo de Alarcón (Madrid) vegaguadal.jpg Considero de interés la carta de Juan Martín Capdevila, *De como funciona la codicia urbanizadora*. Leyendo dicha carta resulta satisfactorio comprobar que hay mas de uno que piensa de forma similar. Lamentablemente lo sucedido en urbanismo se deriva no solo de la actuación descontrolada del mercado, sino de la incultura dominante en materia urbanística en este país. Lo malo es recordar que cuando pasaban estas cosas en el régimen franquista había quien pensaba que unos ayuntamientos electos democráticamente las corregirían. Desgraciadamente no ha sido así. Evocando la ex vega del Guadalfeo, el bosque natural de caña de azúcar que cada año se renovaba, recibid mi mas cordial saludo. http://www.granadasostenible.org 12-gcartas 12 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 23-11-2007 GranadaSostenible UN GATO ENCERRADO EN EL TELEFÉRICO Ana Buitrago gato encer.jpg Se habla mucho últimamente sobre el proyecto de teleférico a Sierra Nevada. Se publican encuestas, opiniones de políticos, declaraciones de los promotores, pero pocas veces se va al meollo de la cuestión que es, desde mi punto de vista, la más que dudosa viabilidad de este proyecto. Estamos hablando de una inversión de 150 millones de euros (25.000 millones de las antiguas pesetas) con un plazo de amortización de 40 años (es decir, hacia el 2050). Cálculo que hacen los promotores sobre el *módico* precio por persona y trayecto de 27 euros. Estas simples cifras suscitan un montón de cuestiones que deberían ser respondidas. ¿De dónde van a salir esos 150 millones de euros? El negocio de la nieve no parece muy boyante. Cetursa es la tercera empresa pública más deficitaria de Andalucía. Si la aventura del teleférico no sale bien ¿quién se hará cargo de los platos rotos?, ¿seremos los andaluces, a través de nuestros impuestos, los que tengamos que sostener el negocio de la misma manera que lo hacemos con la empresa que gestiona la estación de esquí? Hacia el 2050 ¿se podrá esquiar en Alaska? ¿Alguien está dispuesto a pagar 27 euros por subir a la sierra? ¿Cuánto cuesta subir en taxi a Pradollano? Si nos juntamos cuatro amigos para ir a esquiar ¿no nos saldrá más barato coger un taxi en Puerta Real que subir en el teleférico? ¿Cuál es la vida útil de esta infraestructura? En estos tiempos de obsolescencia planificada ¿no se quedará obsoleta antes de ser amortizada? Sierra Nevada ya está saturada de esquiadores. Una saturación cada año más evidente debido a la escasez de nieve. ¿Dónde se van a meter los 3.500 esquiadores por hora que pretenden subir con el teleférico? Pese a todas estas objeciones hay empresarios y políticos empeñados en este proyecto. ¿No será que este teleférico tiene gato encerrado? Esperemos que el pobre animalillo no tenga vértigo. http://www.granadasostenible.org 13-gcartas 13 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 20-11-2007 GranadaSostenible CARTA ABIERTA A LOS CANDIDATOS A RECTOR DE LA UNIVERSIDAD DE GRANADA Asociación Granada Laica logoGL.JPG La confusión entre lo *público* y lo *privado* es frecuente en la sociedad española, en primer lugar porque estas palabras designan ámbitos que en ocasiones es difícil deslindar. Sin embargo, un significado de la palabra *público* que no cabe reinterpretar es el que se refiere a las entidades pertenecientes al Estado, o aquellas financiadas en parte o en todo mediante el erario público. Estas instituciones han de mantener una escrupulosa neutralidad en lo que se refiere a cuestiones de religión y convicciones. En este sentido el Tribunal Constitucional declaró hace más de 20 años: *El derecho a la libertad religiosa de cada persona comprende también, en general, y específicamente en un Estado que se declara aconfesional... el de rechazar cualquier actitud religiosa del Estado.*
*Asimismo había yo rechazado las engañosas predicciones e impíos delirios de los matemáticos*(Confesiones, San Agustín)

Sin embargo, la Universidad de Granada provee distintos medios para la promoción y el proselitismo a la Iglesia Católica. Muchas veces estas ventajas no están aprobadas por el Rectorado o la Dirección de los Centros y Servicios, sino que los conceden *motu proprio* algunos trabajadores de la UGR, usando para ello los medios que el erario público pone a su disposición. Usualmente se sigue la inercia heredada sin recapacitar sobre su dimensión discriminatoria.

También es cierto que los responsables de Centros y Servicios reciben presiones de miembros de nuestra comunidad niversitaria, que lejos de practicar una religiosidad sana y abierta, quieren apropiarse de los medios públicos a su alcance para la difusión de su ideología particular, en un ejercicio de catolicismo radical afortunadamente minoritario: *el fundamentalismo es el drama y el problema más grande de nuestro tiempo*.

Brevemente, este es un listado incompleto de las prácticas
discriminatorias que se dan en la UGR:

1. El programa de apertura del curso universitario mantiene entre sus Actos la celebración de una misa. El recurso de colocar esta misa bajo el epígrafe de "Otros Actos" no hace sino confirmar el carácter vergonzante de la resistencia a eliminarla.

2. Lo mismo en los actos de celebración de los patrones en distintas facultades o escuelas. Ya en sí es llamativo que se encomiende una disciplina universitaria a un *santo patrón*. Esto es síntoma de una inercia perezosa, más cuando la filiación del *santo protector* con la disciplina es inexistente incluso en las más generosas hagiografías.

3. Permanencia de crucifijos y otros iconos en locales universitarios, que incluyen los despachos de los profesores u otro personal, así como secretarías de centros, despachos de Decanos y Directores, etc.

4. Cuenta de correo institucional para el arzobispado de Granada: pastoraluniversitaria@ugr.es. Es difícil defender esta prebenda
recurriendo a alguna acendrada tradición universitaria.

5. Redirección a una página del Arzobispado desde el dominio de la Universidad: http://www.ugr.es/local/pastoraluniversitaria.

http://www.granadasostenible.org 14-gcartas 14 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 19-11-2007 GranadaSostenible DE COMO FUNCIONA LA CODICIA URBANIZADORA Juan Martin Capdevila Codicia.JPG No hace mucho vi una película antigua cuyo argumento me recordó algo que bien *podría* estar pasando en mi ciudad. Trataba de un pueblo minero en el cuál se había descubierto oro, por lo que algunos aprovechados habían urdido un plan para, con ayuda de un abogado tramposo de la localidad y por medio de la suplantación de un juez, hacerse con las escrituras y por tanto la propiedad de las minas más rentables, arrebatándoselas a sus legítimos propietarios. Pues bien, en mi ciudad también había una *mina de oro* en potencia, en forma de varios millones de metros de terreno de vega sin urbanizar y muy cerca de la playa... Así que un grupo de *empresarios*, con la inestimable ayuda de un abogado ambicioso y sin escrúpulos, antiguo concejal que se sabía al dedillo todas las posibilidades de la zona, ya que había sido él quién había diseñado el Plan, y el beneplácito del equipo de gobierno, necesitado de dinero hasta extremos increíbles por tener que pagar costosísimas obras y exposiciones con las que ganar el voto de sus conciudadanos y poder seguir en el poder, se lanzan como buitres sobre las tierras.
Pero claro, había un problemilla y es que urbanizar tantos metros de fértil vega no queda muy bien, así que había que maquillar la cosa comprando otra zona de vega para dejarla de *parque protegido*. O sea, yo me quedo con el terreno para construir que vale una pasta, y a los agricultores les pago dos duros por los terrenos que obligatoriamente me tienen que ceder. Pero claro, estos dicen que nones, que les paguen lo mismo que a los otros y ahí se lía la cosa. Mientras, los avispados empresarios llegan a un acuerdo con la Alcaldía para *adelantarles* la exorbitante cantidad de dinero destinada a comprar esos terrenos a cambio de venderles el aprovechamiento que le corresponde a todo el pueblo a precio *muy ventajoso*.
Pero como los terrenos no se pueden comprar, el dinero *se invierte* en otras cosas y desaparece del mapa y nunca más se supo. Así que todo se pone en marcha para empezar a repartir el pastel, estos marjales para ti, estos para mí, y vamos a hacer urbanizaciones de lujo, que son a las que se les saca buen beneficio, con la excusa de la riqueza que van a traer. Dan el “mando en plaza” a un conocido constructor que casualmente ha proporcionado la sede del partido a un precio *muy competitivo*. Pero claro, las tierras tenían dueños, algunos pequeños propietarios que viven en ellas y que no quieren vender, y negocios que llevan años funcionando y que no entienden que los quiten del medio para poner a otros en su lugar. Encima les exigen que paguen también por adelantado cantidades astronómicas para el inexistente parque, así que se buscan un abogado y tratan de defenderse como pueden.
Los empresarios y su leguleyo asesor, confiados en que pueden hacer lo que quieran ya que cuentan con el apoyo de la Alcaldía, se saltan todas las Leyes a la torera, en la creencia de que cuando la Justicia decida ya estarán los pisos hechos y a ver quién los tira… Pero claro, la gente no es tonta, y como hay tantos perjudicados por esos y otros desmanes similares el gobierno cae, y vienen otros, que o no saben o no quieren saber, y que se encuentran con las arcas vacías, el mismo equipo técnico que ha permitido el lío y que tiene que justificarlo por tanto, y debiéndoles a los empresarios hasta las pestañas. Así que hay que seguir como sea, tapando el desaguisado como se va pudiendo y tratando de silenciar a los pequeños propietarios que ven como les quitan lo que es suyo, pero encima de manera ilegal y pretendiendo darles un puñado de higos a cambio. ¿Les suena? En toda España le están quitando a la gente sus casas y bienes, quieran o no, para que unos pocos se puedan hacer ricos negociando con ellos. En la película ganaban los mineros, pero era sólo una película. Por supuesto, todo parecido con la realidad de esto que les cuento y alguna población de la Costa de Granada como Motril, es pura coincidencia.
http://www.granadasostenible.org 15-gcartas 15 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 14-11-2007 GranadaVíaVerde DÍA MUNDIAL EN RECUERDO DE LAS VÍCTIMAS DEL TRÁFICO No al coche, No a la moto, No mas carreteras./ GranadaVíaVerde viotrafico.JPG El coche y la moto, en el siglo XX, nos han dejado 30 millones de muertos y cientos de millones de heridos. Sólo en España hay al año unos 5.000 muertos, unos 130.000 heridos (es la principal causa de muerte entre los jóvenes) y unas 15.000 muertes prematuras por la contaminación del aire. Si además, tenemos en cuenta las invasiones y guerras indispensables para llenar el depósito, la cifra es, si cabe, más escalofriante. Día mundial en recuerdo de las víctimas del tráfico. Contra la violencia del tráfico: no al coche, no a la moto, no más carreteras.

Contra la violencia del tráfico: NO al coche, NO a la moto, NO más carreteras

El coche y la moto, en el siglo XX, nos han dejado 30 millones de muertos y cientos de millones de heridos. Sólo en España hay al año unos 5.000 muertos, unos 130.000 heridos (es la principal causa de muerte entre los jóvenes) y unas 15.000 muertes prematuras por la contaminación del aire. Si además, tenemos en cuenta las invasiones y guerras indispensables para llenar el depósito, la cifra es, si cabe, más escalofriante.

La matanza diaria del tráfico nos es presentada en los medios por las administraciones públicas como accidentes o fatalidades de responsabilidad individual (Convención andaluza sobre la atención a los accidentes de tráfico. Granada 14, 15 y 16 noviembre). Sin embargo, se dedican a priorizar la fluidez del tráfico frente a la seguridad en el diseño del viario, a homologar vehículos que alcanzan velocidades que el cuerpo humano no puede soportar en impactos inevitables, a planificar el territorio haciendo a la población dependiente del transporte motorizado y a permitir la omnipresencia de la publicidad de automóviles. Cuantos más automóviles hay, más desagradable es la vida y menos útiles son. ¿“No podemos conducir por ti”? El conductor de tren sí puede.

Vivimos un crecimiento sin freno del transporte cotidiano de mercancías y personas, imprescindible para el desarrollo y el crecimiento económico. Las industrias del automóvil, de la obra civil y de los carburantes se han convertido en el primer poder económico y mediático y, en colaboración con las administraciones públicas, han modelado el territorio, la sociedad y sus pautas de comportamiento en función de su beneficio económico y en detrimento de la salud de las personas.

Los conductores, independientemente de su conciencia vial, adaptan su conducción en función del riesgo que perciben; tendrán modos de conducción más arriesgados cuantas mayores protecciones técnicas haya en su vehículo o en el viario (teoría de la Compensación del Riesgo). Por esta razón, ni la seguridad vial ni las mejoras técnicas de los vehículos y del viario reducirán la masacre. La única forma de reducir la mortalidad es reducir los desplazamientos. La sociedad ha de valerse de lo cercano.

Las industrias interesadas y las administraciones públicas están actuando con plena conciencia de las consecuencias fatales que necesariamente se derivan del crecimiento económico y de las estrategias corporativas de maximización de beneficios a cualquier precio. Ha llegado ya el momento de identificar estas conductas como culpables.
GRANADA VÍA VERDE

Podéis leer en el siguiente enlace una recopilación de varios textos (en formato revista):

CERCANÍA O TRANSPORTE. REFLEXIONES SOBRE LA SOCIEDAD DEL AUTOMÓVIL

Granada Vía Verde. Introducción:
Contra la violencia del tráfico: no al coche, no a la moto, no más carreteras........................ 1

José A. Tapia Granados
La reducción del tráfico de automóviles: una política urgente de promoción de la salud..........2

Antonio Estevan
Los accidentes de automóvil: una matanza calculada.........................................................18

Antonio Estevan
La enfermedad del transporte..........................................................................................28

Antonio Estevan
Contra transporte, cercanía.............................................................................................39

http://onubenses.org/masacritica/grverde/Cercania.pdf

http://granadaviaverde.blogspot.com/ 16-gcartas 16 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 11-11-2007 GranadaSostenible LA AGENDA 21 DE GRANADA PROMUEVE UNA ORDENANZA SOBRE CONTAMINACIÓN LUMÍNICA Jerónimo Vida Manzano, responsable oficina técnica de la AG-21 agenda21.JPG En relación con la noticia sobre este tema publicada en su portal con fecha 11 de noviembre de 2007, debo decir que no es cierto que el Ayuntamiento de Granada haga oídos sordos a la Ley Ambiental de Andalucía y a las recomendaciones del IDAE. Por un lado, la Agenda 21 Local de Granada ha incluido la propuesta de desarrollar una Ordenanza sobre Contaminación Lumínica en Granada en el Plan de Acción 2008-2011 que actualmente elabora para Granada. También está redactando una propuesta para dicho Plan consistente en analizar en cada uno de los ocho distritos municipales la situación del alumbrado público desde el punto de vista del consumo energético, la iluminación (y contaminación, en su caso) y las medidas necesarias para ! mejorar la gestión del alumbrado en Granada, para la incorporación paulatina de los más modernos sistemas de control. Estas son sólo algunas de las propuestas que va a impulsar el Ayuntamiento de Granada, a través de su Agenda 21 Local, que quedarán perfectamente integradas en el Plan de Acción 2008-2011. Este Plan se aprobará definitivamente en enero de 2008, por lo que invitamos a toda persona/colectivo a que participe en su elaboración si es que aún no lo ha hecho.

Jerónimo Vida. Responsable Oficina Técnica de la Agenda 21 Local de Granada. http://www.granadasostenible.org 17-gcartas 17 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 06-11-2007 Correos de la Vega CUANDO LOS MEDIOS SON PARTE DEL PROBLEMA Y NO DE LA SOLUCIÓN Plataforma Ciudadana de la Zona Norte. Granada C C Norte.JPG Los miembros de esta Plataforma, en nombre propio y de muchos de nuestros vecinos y vecinas, queremos expresar nuestro dolor y nuestra indignación ante la machacona y repetitiva información de estas últimas semanas, en algunos medios de comunicación local. Sencillamente se toma la parte por el todo, presentando una imagen errónea, distorsionada, interesada, desintegrada y desintegral de nuestro barrio. *Si no se remedia integralmente las causas de la situación de estos barrios; se engrandece el problema* . INFORMA Correos de la Vega CUANDO LOS MEDIOS SON PARTE DEL PROBLEMA Y NO DE LA SOLUCIÓN

Los miembros de esta Plataforma, en nombre propio y de muchos de nuestros vecinos y vecinas, queremos expresar nuestro dolor y nuestra indignación ante la machacona y repetitiva información de estas últimas semanas, en algunos medios de comunicación local. Sencillamente se toma la parte por el todo, presentando una imagen errónea, distorsionada, interesada, desintegrada y desintegral de nuestro barrio.
Por un lado se magnifica una situación por la insistencia, focalización y generalización de uno de los fenómenos que ocurre en nuestro barrio; el del incivismo. Parece y aparece como lo único, lo que nos define; parece como si todos fuésemos delincuentes, parece como si aquí floreciesen como setas, por generación espontánea y sin causa alguna, unos indeseables. En efecto, los titulares no explicitan la calle donde ocurrió tal hecho luctuoso, sino que dicen Zona norte, Polígono, Almanjáyar, confundiendo distintas barriadas de una amplia zona de más de 35.000 mil habitantes. Nosotros/as sí conocemos los "puntos delicados" de nuestra zona, que son pocos y concentrados; de donde se desprende su fácil control si Granada quisiera, en lugar de exhibirlos y despreciarlos para su vergüenza. En lugar de dividir Granada en dos: la de la gente honrada y la de la "chusma".
Por otra parte, poquísimo, por no decir nada, se escribe, atiende, refiere y mucho menos denuncia las carencias económicas, urbanísticas, culturales, políticas, familiares de estos barrios. Ni se habla ni remedia; la falta de programas socioeducativos, el paro que nos atenaza, el absentismo y fracaso escolar que perpetua ciertos comportamientos. Mucho menos se alaba a las trabajadoras y a las empleadas de hogar, que todas las mañanas salen en autobús a ganarse la vida y a cuidar niños, ancianos y enfermos (no serán tan incívica cuando realizan semejantes trabajos. Eso si, no suelen decir que son del barrio para no perder el puesto de trabajo). Y a propósito los servicios de autobuses y de taxi añaden su gota de vinagre a nuestra situación, en el continuo intento de hacernos chivos expiatorios de sus dificultades, pretendiendo que paguen justos por pecadores, y que conste en este caso, que los justos son la inmensa mayoría.
Estas constataciones nos hacen pensar que la información de muchos de nuestros medios es interesada económica y políticamente. No les preocupa el barrio, sino la noticia morbosa, las medias verdades que por otro lado vienen a consolidar el estigma que pesa sobre nosotros, como le pesa a barrios similares en Sevilla, Málaga, Almería, Córdoba…. No les preocupa el barrio sino los titulares que venden. No les preocupa el barrio sino la voz de su amo político. No les preocupa el barrio ni su gente, ni tan siquiera Granada que debería empeñarse en trabajar y sacar adelante estos barrios en lugar de preocuparse por banalidades, adornos florales, alumbrados festivos etc.
En conclusión nos percibimos abandonados a nuestra soledad y a la merced de unas maneras de hacer información que se convierte en una frontera más, para nuestro aislamiento.
¡Basta ya! Dejémonos de sensacionalismos y noticias aisladas de un conjunto de problemas y de población. Necesitamos alternativas y no que hurguéis de mala manera en nuestras heridas (que en otros barrios también existen). ¿Habéis caído en la cuenta de que si aquí, algunos venden droga es porque Granada viene a comprarla? Queremos noticias que señalen las causas de nuestros problemas. Cuando los medios no lo hacen, sabiendo hacerlo, son cómplices de la injusticia y desigualdad que padecemos. Si se nos aísla, si se juega al avestruz, si no se remedia integralmente las causas de la situación de estos barrios; se engrandece el problema. Por eso empobrecido, humillado y abandonado, tenemos que decir que algunos sectores de los medios de comunicación locales son parte de nuestro problema y no de la solución.

Plataforma Ciudadana de la Zona Norte de Granada http://www.granadasostenible.org 18-gcartas 18 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 28-10-2007 GranadaSostenible ECOLOGISTAS Y CON AUTOCARAVANA Muchos mails de caravaneros nos piden que no se les compare con los de los quads 12cabane2.JPG Nuestra lectora Carmen Zamorano criticó a las motos que campan a sus anchas por el Parque Natural de la Sierra de Huétor. Una carta de Mari Ángeles Fernández apoyó su opinión y añadió que, además de los quads, las autocaravanas también ensuciaban el Parque. Muchos campers, furgoneteros y caravaneros, se han sentido aludidos y nos han escrito pidiendo que no se generalice. Agradecemos su aportaciones. Granada Sostenible publica las opiniones de sus lectores que son respetuosas y contribuyen al debate sobre el uso de la naturaleza.
Pensamos que generalizar puede ser inadecuado. Recordamos que el Parque Natural de la Sierra de Huétor es un espacio protegido y muy sensible, donde las zonas y formas de acampada y uso están reguladas, está atravesado por una vía de alta capacidad de tráfico y próximo a los 500.000 habitantes de la Granada Metropolitana. Desde luego se echa en falta mayor control de la limpieza y de su uso por los humanos urbanitas que somos casi todos. La foto que acompaña esta entrada es un toque de humor en agradecimiento a los campers que han entrado en el Portal de la Granada Sostenible para manifestar su opinión.


Estas son algunas de las cartas a Granada Sostenible

LAS COMPARACIONES SON ODIOSAS

Miguel, Valencia

Hola. Me da mucha pena que nos comparéis a los que nos gusta el mundo camper con los quads. Yo tengo una furgoneta VW Wesfalia y conozco a muchísima gente como yo que le gusta de disfrutar y cuidar la naturaleza.
La mayoría de los furgoneteros practicamos algún deporte relacionado con la montaña. Y puestos a hablar de desarrollo sostenible... prefiero unas furgos o autocaravanas acampadas en medio de una sierra que vienen y se van a una urbanización. Seguro que algún cerdo hay,... pero la experiencia me dice que son los domingueros los que llenan los sitios de basura. Nosotros nos preocupamos, como la mujer del césar, además de serlo, parecerlo.


CARTA INJUSTA

Antonio Lucena, Montilla

Pues me parece injusta la carta que os ha mandado una tal Maria Ángeles Fernández,
pues yo como propietario y amante de un vehículo camper amo mucho mas que esa señora la naturaleza y por supuesto cuando salgo al campo me llevo ademas de mi basura, la que muchos senderistas de domingos tiran al campo, sin ir mas lejos este domingo pasado dormimos en guéjar y al volver de la vereda de la estrella me tube que llevar varias botellas de agua vacías y latas de refrescos, cosa que siempre donde valla me encuentro y no lo suelen hacer los de las autocarabanas o camper, que por supuesto piensan de modo diferente a la persona que a escrito esa carta,


NO ESTOY DE ACUERDO CON ESTO
Borja, San Sebastián
Apoyando la carta de Carmen Zamorano, también protestamos por la presencia de Quads en la Sierra de Huétor e incluso de Autocaravanas que acampan. Los Quads destrozan los caminos y circulan por zonas de vegetación protegidas. Las Autocaravanas dejan todo lleno de desperdicios. Somos muy asiduos al senderismo y nunca hemos visto a Agentes Forestales más que en el jeep cuando terminan su trabajo y vuelven raudos a casa levantando polvo en el camino. Y no será por falta de voluntarios para vigilar y cuidar nuestra Sierra de Huétor tan querida, porque me ofrecí como voluntaria y quedaron en avisarme hasta el día de hoy.


AUTOCARAVANAS

Alain Rendo, Vitoria

Ni todos los vascos son asesinos, ni todos los usuarios de autocaravanas y campers son unos irresponsables con el medio ambiente.


ECOLOGISTA Y CON AUTOCARAVANA

Juanjo Vega Santa-Cruz, Begues

Simplemente quería exponer que como ecologista con furgoneta camper que soy me parece lamentable que vuestra página web diga *Las Autocaravanas dejan todo lleno de desperdicios*. Y más cuando precisamente los furgoneteros somos un colectivo muy concienciado con el respeto a la naturaleza y el medio ambiente.
Un cordial saludo

http://www.granadasostenible.org 19-gcartas 19 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 28-10-2007 GranadaSostenible PARQUE NATURAL Y VEHÍCULOS A MOTOR Carmen Zamorano Flores sierrhueto.JPG He leído la opinión de Mª Angeles Fernández acerca de los Quads y Autocaravanas en la Sierra de Huétor. He comprobado que tanto mi carta como la de ella han generado un debate. Les diré que en mi carta no dije nada de los Quads ni de las Autocaravanas, sí de las motos, pues yo lo que vi fue un joven en una moto de esas de moto cross y a un niño en una moto pequeñita. Mª Angeles dice que vio quads y autocaravanas, y no me explico por qué se dan por aludidos los de las autocaravanas pues de lo que se trata es que este tipo de vehículos no debe circular por un Parque Natural. En cuanto a los quads no sé si está permitido circular por los bosques, si fuera así es una irresponsabilidad. Las personas que tienen autocaravanas supongo que serán respetuosas y acamparán en zonas permitidas, y el Parque Natural de la Sierra de Huétor es para andar e ir en bicicleta, pues estas dos actividades no generan ningún tipo de ruido.

Gracias por permitir expresarme.
Carmen Zamorano
http://www.granadasostenible.org 20-gcartas 20 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 26-10-2007 GranadaSostenible LENGUAJE INSOSTENIBLE Matilde Osorio Garrosa blogpu.JPG Queridas amigas y amigos: ¿hay un lugar en vuestras páginas para expresar la indignación por algo que va más allá de la ecología y el medio ambiente? Me creo que sí, porque también forma parte de nuestra Granada sostenible, aunque sea a nivel verbal. ¿Habéis oído en la radio un anuncio en el que le pregunta una niña a su padre que qué quiere ser de mayor y él le contesta *abogado*. Después le pregunta a su madre y le responde: me gustaría ayudar en un hospital? ¿Nos damos cuenta realmente de los mensajes que nos mandan diariamente?. El hombre abogado, la mujer sólo ayudar en un hospital... ¿No hay nadie que haga retirar esa publicidad a la SER que lo emite a todas horas? No hay palabras para definir el lenguaje ! y la intención machista que desde los medios de comunicación nos llegan continuamente. No sé si será porque tanto maltrato físico y verbal a las mujeres (hoy la agresión en el metro de Barcelona a la chica ecuatoriana), me hieren en lo más profundo como mujer y me siento avergonzada de que hasta en la radio tengamos que soportar tales mensajes. No hay que llegara a la telebasura, lo tenemos en el coche mientras vamos al trabajo. Nos hemos acostumbrado a escuchar tales discriminaciones, desprecios y ofensas que las consideramos normales y las agresiones y muertes de mujeres van en aumento.
Un saludo. Matilde Osorio Garrosa.
http://www.granadasostenible.org 21-gcartas 21 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 24-10-2007 GranadaSostenible PARKINGS BICI EN RELACIÓN A LA CARTA DE MARISOL GARCÍA Jordi Tatay Puchades noatarbici.jpg Leo en la web un texto publicado por Marisol García Nieto en referencia a parkings para bicicletas. Dice Marisol que en las ventanas de traductores hay carteles para que no aten las bicis en las rejas de dichas ventanas. Lo que no dice Marisol es que dicha advertencia añade la razón "porque dificulta el paso de las personas invidentes" y además, invita a aten sus bicis en el lugar especifico establecido dentro del edificio de Traductores.
Por ello quisiera informar a Marisol, así como al resto de estudiantes ciclistas de Traductores que (además del poder atar la bici en el patio del edificio) tienen a menos de 5 metros, en la calle Obispo Hurtado un gran aparcamiento para bicis. Así mismo, añado el link donde aparecen registrados todos los parkings para bicis de la ciudad de Granada:

http://rutasenbici.org/Usuario_Discusi%C3%B3n:Granadaviaverde

Gracias
http://rutasenbici.org/Usuario_Discusi%C3%B3n:Granadaviaverde 22-gcartas 22 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 23-10-2007 GranadaSostenible QUADS Y AUTOCARAVANAS EN LA SIERRA DE HUÉTOR MªÁngeles Fernández autocara.JPG Apoyando la carta de Carmen Zamorano, también protestamos por la presencia de Quads en la Sierra de Huétor e incluso de Autocaravanas que acampan. Los Quads destrozan los caminos y circulan por zonas de vegetación protegidas. Las Autocaravanas dejan todo lleno de desperdicios. Somos muy asiduos al senderismo y nunca hemos visto a Agentes Forestales más que en el jeep cuando terminan su trabajo y vuelven raudos a casa levantando polvo en el camino. Y no será por falta de voluntarios para vigilar y cuidar nuestra Sierra de Huétor tan querida, porque me ofrecí como voluntaria y quedaron en avisarme hasta el día de hoy.
http://www.granadasostenible.org 23-gcartas 23 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 17-10-2007 EuroNews LA BICICLETA EN EUROPA, SEGÚN EURONEWS Vídeo interesante sobre la bicicleta que nos envía Laura LinK bicis2.JPG Me gusta mucho lo que muestra al final de enseñar a los chavales a montar en bici, dándoles clases de seguridad vial en condiciones de tráfico real. Cuando empecé yo a hacer eso hace unos cuantos años en la Semana de la Bicicleta de Alovera y luego en otros ámbitos, me decían que estaba loca. Por cierto, pese a ser un vídeo sobre la bici en Europa, me lo ha pasado un ciclista chileno (Ricardo Jerez). Hay cosas para las que la globalización sí funcionan. ;-)
http://www.ciclofilia.org/News-article-sid-291.html http://www.ciclofilia.org/News-article-sid-291.html 24-gcartas 24 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 15-10-2007 GranadaSostenible MEMORIA DE LA LUCHA CONTRA LA PRESA DE ITOIZ Actos en recuerdo de aquella causa medioambiental A falta de poder mandaros un cartel os explico una cosilla que estamos organizando para dentro de unos días. Este verano, el 17 de agosto fue detenido uno de los solidarios con Itoiz que participo en 1997 en la acción en la que se cortaron unos cables que transportaban el cemento para construir la presa de Itoiz. En el juicio por esta acción se sentenció una condena de más de 4 años de cárcel para los participantes. YA HAN PASADO DOS PRESONAS POR LA CARCEL, y ahora han detenido a otro. Por ello queremos volver a hablar de la presa, de la lucha de gente que no quiere que destrocen el entorno, que mercantilicen el agua, y de la represión que conlleva. Vamos a poner un video y dar una charlita en los siguientes sitios:

-El jueves 18 a las 20:30 en la tetería "la barbería" de Monachil.
-El viernes 19 a las 20:00 en el Entresuelo, en Granada capital.
-El domingo 21 a las 18:30 en el rinconcillo de Dílar (habrá merienda de fin de mini-gira).

Animaos y venid
Mario Pellicer
http://www.granadasostenible.org 25-gcartas 25 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 11-10-2007 GranadaSostenible UNA IDEA PARA UN CARRIL BICI ELIMINADO Manuel Sánchez Aguado bicigongor.jpg Sr. Director: Cuando camino por la calle Poeta Manuel de Góngora y observo lo que en su día se *vendió* como una idea original y pionera en España , me viene a la cabeza una imagen recurrente (coches detrás de numerosas bicicletas compitiendo por abrirse camino ante el caos circulatorio) de la película India *La boda del Monzón*. Es posible que piensen que la situación de esta calle nada tenga en común con el mensaje de dicho film,... ...pero si la mitad de los jóvenes que van a trabajar o estudiar en el PTS en el futuro decidiesen utilizar la bici para sus desplazamientos (algo muy habitual en otras ciudades admiradas por ello) el autobús tendría que abrirse camino ante más de quince mil ciclistas que dejarían en evidencia la doble función prevista para el carril bici bus y crearía situaciones muy similares a las descritas en *La boda del Monzón*.

Que una vía para *bicis* y para el autobús, requiera para su éxito, del fracaso de uno de los dos transportes implicados, evidencia que la medida no fue más que un parche para salir del paso. Ideas tan originales se me ocurren unas cuantas en este momento, tales como: Entrar a la iglesia en caballo, crear la primera piscina para ratas o colocar lavacoches adaptados a la anchura de todas las calles para que los vehículos luzcan bien limpios. Todas ellas ideas originales y pioneras también, de lo que se deduce que las ideas no son buenas o malas por el solo hecho de su originalidad.

Desde otro punto de vista, la puesta en marcha del carril bici bus ha sido, cuanto menos, curiosa. Comenzó cuando comercios y vecinos promovieron una campaña de firmas para la supresión del carril bici, con el objeto de aumentar el número de plazas de aparcamientos ya que su ausencia en parte de la calle les estaba llevando a la ruina. Basta observar la calle Poeta Manuel de Góngora en la actualidad para concluir varios extremos:

1.- La calle ha ganado en belleza al suprimir los aparcamientos existentes casi en su mitad, junto al carril bici.

2.- Ha mejorado la circulación del bus, aunque ello se hubiese conseguido sólo con el retranqueo de la parada a la altura del ambulatorio de Manuel de Góngora.

3.- Se ha eliminado un sentido vital de carril bici.

4.- Se ha finiquitado la totalidad de los aparcamientos particulares, las paradas de taxis y las zonas de carga y descarga que existían en un lado de la calle.

5.- Los comercios continúan cambiando de dueño y uso .

Me duele pensar que aunque no se hayan logrado los objetivos de la protesta y hayan empeorado las condiciones de aparcamientos se acallaran las voces. *Sarna con ideología no pica* o depende de quien elimine, será positivo o negativo. Una pena .

Pero volvamos al carril prometido y dado que no existen propuestas que subsanen las promesas de buscar una alternativa, he pensado una solución que puede ser viable. Se trata de desviar el carril mutilado por la calle paralela a Góngora, la calle Virgen del Mayor Dolor, y continuarlo por las lindes infrautilizadas del Parking de los Escolapios con la residencia de ancianos, para salir al callejón del Petrorio y de ahí al Salón.

Subrayar la importancia de restituir el carril bici en sus dos direcciones, PTS- centro y viceversa, deriva de su privilegiada ubicación y de su potencial futuro. Sus posibilidades son tan enormes, que me da pena que nadie en este ayuntamiento lo plantee. De otra parte, volver a repetir otra vez las ventajas que supondría esta vía para el aire de la ciudad, para la circulación de una zona saturada, para la salud de los ciudadanos etc., me parece ya de lerdos.
http://www.granadasostenible.org 26-gcartas 26 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 10-10-2007 GranadaSostenible MOTOS EN LA SIERRA DE HUÉTOR Carmen Zamorano Flores quads.JPG Ayer domingo estuvimos con unos amigos haciendo un recorrido de 3 horas por la Sierra de Huétor. Nos cruzamos con varias personas, que como nosotros iban caminando. También vimos un grupo en bicicleta; el día era soleado y caminar por la Sierra de Huétor es un relax. Pero la tranquilidad no duró mucho cuando un ruido infernal nos sobrecogió, era un vándalo montado en una moto de esas que hacen un ruido infernal y además en las curvas el muy... descerebrado derrapaba. Pero aquí no termina nuestra sorpresa, bajábamos por una pista forestal y vimos un niño de unos 4 ó 5 años montado en una moto, si si, en una moto pequeñita de acuerdo con la estatura del niño, pero era una moto y tenía motor. La madre iba andando con un! a bicicleta pues era una cuesta arriba y el niño subía y bajaba con la moto porque la madre iba más despacio. ¿Acaso es que ahora están permitidas las motos en un Parque Natural? ¿Dónde están los responsables de cuidar de este entorno precioso? Nosotros recorremos bastantes senderos de esta Sierra y nunca hemos visto Agentes Forestales, pero es la primera vez que vemos gente con motocicletas, claro que en domingo no solemos ir. Por favor responsables de Medio Ambiente, Guardas Forestales, me da lo mismo, quien tenga la responsabilidad, somos unos privilegiados por tener tan cerca un sitio para disfrutar de la naturaleza, no dejen que se deteriore este maravilloso paraje.
Carmen Zamorano
http://www.granadasostenible.org 27-gcartas 27 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 02-10-2007 GranadaSostenible OBRAS EN EL CASCO HISTÓRICO‏ Carmen Espinosa Por si acaso es de interés, se están realizando obras en el casco histórico sin permisos de obra (he llamado al Ayuntamiento y no tienen la información). Ambas en la calle Laurel de San Matías, esquina C/ Escudo del Carmen. La primera la dirección exacta es : Calle Laurel de San Matías, 1. La segunda es una casa super catalogada (A1) (la primero no he podido verificarlo) y aunque tiene también acceso por Laurel de San Matías, los obreros entran por Escudo del Carmen 9 y 11 (antiguo número 9 y parece que actual 11 por la pegatina que tiene). La empresa que está vaciando la casa por una ventana por Laurel, se llama Coroyfer. Es la misma que vació el número 1.
Un saludo
Carmen Espinosa
http://www.granadasostenible.org 28-gcartas 28 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 29-09-2007 GranadaSostenible NUEVAS EXIGENCIAS AL TELEFÉRICO Fernando Rull Valero ehrwald2.JPG Frente a las nuevas exigencias planteadas por la Junta de Andalucía al proyecto de teleférico a Sierra Nevada, la plataforma ciudadana SOSteleférico quiere hacer las siguientes puntualizaciones: 1.- Estas nuevas exigencias se basan en tres argumentos. El impacto medioambiental y paisajístico que el teleférico supondría para Sierra Nevada. La insuficiente justificación para su declaración como bien de interés público y el no constituir una alternativa razonable al vehículo privado. Estos argumentos son los mismos que venimos defendiendo desde hace meses y los que nos han hecho merecedores de todo tipo de insultos y descalificaciones. Nos alegramos de que la Consejera de Medio Ambiente, doña Fuensanta Coves, comparta nuestra opinión pero no nos parece suficiente.

2.- Tanto los informes de los técnicos del Parque Natural como los de la Delegación de Medio Ambiente en Granada coinciden en señalar el negativo impacto que la realización del teleférico supondría para la flora, la fauna y los ecosistemas de la Sierra.

Asimismo, la comisión de infraestructuras del Espacio Natural de Sierra Nevada, reunida al efecto, concluyó unánimemente que este proyecto era completamente incompatible con la política de protección del Parque Natural. Por lo tanto, exigimos a la Consejera de Medio Ambiente que asuma las responsabilidades inherentes a su cargo y emita una declaración de impacto ambiental negativa, rechazando definitivamente este proyecto. Nos sumamos así a las exigencias planteadas por otras organizaciones ecologistas como SEO/birdlife, Ecologistas en Acción y Adena, a las que ofrecemos toda nuestra solidaridad y apoyo.

3.- Los promotores del teleférico han calificado las nuevas condiciones de la Consejería de *cuestiones semánticas*. Nosotros pensamos que se enfrentan a algo bastante más grave, pero, en cualquier caso, estaremos atentos a las alternativas que presenten en el plazo de treinta días.

4.- Nos parece oportuno que se haya remitido el expediente del teleférico a instancias internacionales como son la UNESCO y la Comisión europea, sin embargo, sería de desear que no tuviesen que venir desde Bruselas a decirnos como tenemos que gestionar nuestro patrimonio natural, medioambiental y paisajístico. La Junta de Andalucía tiene tanto las competencias como la obligación de velar por este patrimonio que es de todos los andaluces.



LA JUNTA DETECTA TRES GRANADES DEFICIENCIAS EN EL PROYECTO DE TELEFÉRICO, Y PIDE QUE SE SUBSANEN

impide a la consejería una Declaración de Impacto Ambiental favorable . EFE

La Consejería de Medio Ambiente ha detectado tres grandes deficiencias en el proyecto del teleférico que propone conectar la ciudad de Granada con Sierra Nevada, relacionadas con su impacto ambiental, y ha pedido a sus promotores que los subsanen en el plazo de 30 días.

Así lo puso hoy de manifiesto la consejera de Medio Ambiente, Fuensanta Coves, quien asistió en Pinos Genil (Granada) a la constitución del Consejo de Participación del Espacio Natural de Sierra Nevada, que sustituye a los antiguos Patronato y Junta Rectora del parque.

Coves explicó que los técnicos de Medio Ambiente que han estudiado el proyecto del teleférico han detectado que éste no garantiza que no se altere el ecosistema, no queda demostrado su interés público y no se plantea como un proyecto alternativo al coche, sino complementario.

Esto impide a la Consejería elaborar una Declaración de Impacto Ambiental favorable, razón por la cual ha devuelto el proyecto a sus promotores para que lo modifiquen en el plazo de 30 días.

En declaraciones a los periodistas, la consejera dijo que "como en estos momentos no estamos en condiciones de asegurar que no hay una alteración de los ecosistemas, lo que necesitamos es que se demuestre claramente el interés social".

La Consejería también ha solicitado un informe sobre el proyecto del teleférico a los organismos internacionales que dotan de protección a Sierra Nevada, catalogada, además de parque natural y nacional, como Zona de Interés Comunitario y Reserva de la Biosfera.

Estos organismos son la Unesco, la Unión Europa, Organismo Autónomo de Parques Nacionales y a la Zona de Especial Protección para las AVES (ZEPA).


http://www.granadasostenible.org 29-gcartas 29 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 24-09-2007 GranadaSostenible ENHORABUENA DESDE CORELLA Consulta la web de las bicis en Navarra bicicletad.jpg Toño desde Navarra , dice que damos en la diana con nuestro estudio sobre los 300.000 vehículos diarios y analiza en unas líneas la desastrosa movilidad de Granada durante la Semana Santa. Hola Jesús (y resto de tropa biciclista granaína)! Soy un enamorado de Granada desde que pasé mis años universitarios allí (cursé el antiguo INEF). Lo que nunca me satisfizo fue el tráfico de la ciudad. Y lo peor es que no ha cambiado apenas porque fui esta Semana Santa y, salvo nuevas infraestructuras (para coches) y un par de calles peatonales nuevas, vi prácticamente todo igual.
Ahora peleo por la bici desde Corella, Navarra. Nuestra web, por si no la conocéis, es

www.pnte.cfnavarra.es/iesalhama/bici

Por cierto, enhorabuena por el portal y el informe de los 300.000 vehículos diarios.
Dais directamente en el centro de la diana.

Un abrazo y ánimo desde Corella. Toño http://www.pnte.cfnavarra.es/iesalhama/bici 30-gcartas 30 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 17-09-2007 GranadaSostenible La bicicleta una de las piezas clave para el futuro del transporte. Citaltras considera que defender la bicicleta es una tontería bicgla.JPG Desde luego alguien ha re-descubierto America
o quiere re-escribir la historia: en la pagina web de granada sostenible dice que la bicicleta pieza clave del futuro del transporte ...ja ja ja! se podian haber dado cuenta antes de hacer la revolucion industrial y estariamos todavia en la edad media. Desde luego la cantidad de tonterias que se dicen estos dias sin saber. Granada Sostenible:

*Pero nuestra actuación es local, en un ámbito muy determinado (la Aglomeración Urbana de Granada) y fundamentalmente dirigida a lograr que los ciudadanos y ciudadanas abandonen los medios contaminantes , para ir de un lado a otro, y utilicen los más ecológicos; sobre todo la bicicleta , que puede llegar a ser una de las piezas clave para el futuro del transporte.* http://www.granadasostenible.org 31-gcartas 31 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 15-09-2007 GranadaSostenible Xª MARCHA EN BICI, DOMINGO 23, 12:30 HORAS, PASEO DEL SALÓN Ven en 2007 al décimo aniversario de *Vía libre al Tranvía* cartel 200.jpg Celebramos el décimo aniversario de la marcha en bici *Vía Libre al Tranvía*, acompáñanos el domingo 23 de septiembre a las 12:30 horas en el Paseo del Salón. Recorreremos la ciudad con un tranquilo paseo, son muchas las familias que nos acompañan. Habrá animación, juegos y actividades para los pequeños. http://www.granadasostenible.org 32-gcartas 32 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 03-09-2007 GranadaSostenible CONSIDERACIONES SOBRE LA DEMOCRACIA ESPAÑOLA Mario López Sellés democra.JPG Ahora que entramos en un nuevo curso político y arranca el periodo electoral, me gustaría hacer unas cuantas observaciones. En primer lugar, sabemos que los dos partidos mayoritarios a partir de ahora mismo nos atosigarán hasta la extenuación para que acudamos a las urnas. Sería muy de agradecer que tuvieran en cuenta que la fidelización del electorado no se consigue con machaconas consignas. Actuaciones como la de la Junta de Andalucía con su nueva política de hacer real la letra de la Constitución en lo tocante a la vivienda, sí parecen argumentos para movilizar a los electores. Pero aún es poca cosa. La actual ley electoral es profundamente bipartidista y esto, obviamente, excluye a una parte importante de la población. Es imperioso modificar esta ley para que el conjunto de la sociedad española entienda que vivimos en una democracia de verdad.
Pero todavía hay cuestiones más importantes. Condiciones necesarias para que un sistema político sea considerado democrático son el sufragio universal y la división de poderes. El fundamento de una democracia reside en la participación de todos los ciudadanos. Y en este punto España es un país muy poco democrático. La participación real que exige una verdadera democracia se ha de verificar en el control del suelo y de los recursos financieros; en la redistribución de la riqueza, en la política municipal, en la gestión de recursos humanos y planes de formación continua, etcétera.
Ninguno de los partidos mayoritarios ha aportado lo más mínimo en cuotas de participación ciudadana y, como ya está dicho, sin participación ciudadana no hay democracia.
Supongo que ni PSOE ni PP entrarán en estas consideraciones y seguirán pensando que los que están faltos de pulso democrático son los ciudadanos abstencionistas. Qué se le va a hacer.
http://www.granadasostenible.org 33-gcartas 33 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 02-09-2007 GranadaSostenible DINAMIZACIÓN Y PROTECCIÓN AMBIENTAL DE LA VEGA DE GRANADA. LA VEGA SITIO HISTÓRICO, ES PATRIMONIO Curso del Centro Mediterráneo de la UGR, septiembre en el Parque de las Ciencias CursoVegaG.jpg La vega de Granada actúa como elemento central de las ponencias de este curso que insistirá sobre la necesidad de protección, y sobre los aspectos metropolitanos, culturales y agrícolas, urbanísticos, que condicionan su futuro. El curso lo dirige el catedrático Ignacio Henares Cuéllar. El Portal de la Granada Sotenible y Granada al Pedal se implican en el curso, la coordinación está a cargo de Jesús García. Para ver fechas y programa pica en... DEL 17 AL 21 DE SEPTIEMBRE, plazo de matrículo abierto ya.

Cómo matricularse en los cursos:

Para formalizar la matrícula hay que hacer un ingreso o transferencia bancaria indicando el nombre de la persona a matricular y el curso en el que se matricula a:

Cursos del Centro Mediterráneo:
Caja Granada, C/C: 2031-0023-99-0100714417
Para matrículas desde el extranjero:
IBAN: 1220310023990100714417
Código Swift: CECAESMM031

Para hacer efectiva la matrícula, es imprescindible remitir a la Secretaría del Centro Mediterráneo el resguardo del ingreso/transferencia, junto con el boletín de inscripción (descargar el boletín de inscripción en http://www.ugr.es/~cm/info/boletin.htm)
debidamente cumplimentado, vía correo postal (Centro Mediterráneo. Universidad de Granada. Complejo Administrativo Triunfo. Cuesta del Hospicio S/N, 18071, Granada) o fax: +34 958 242924)

No se admitirán matrículas por correo electrónico

La admisión se realizará por orden de inscripción. Rogamos contactar con la Secretaría del Centro Mediterráneo antes de realizar la matrícula para comprobar la disponibilidad de plazas.

PROGRAMA DEL CURSO

Dirección:
Ignacio Henáres Cuéllar
Universidad de Granada
Coordinación:
Jesús García López.
Director Mundo Ecológico en Onda Cero radio y Coordinador de Granada al Pedal.
Juan Carlos Olmo García.
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

Lunes 17 de septiembre

10,00

Inauguración.
Consejería de Medio Ambiente.
Junta de Andalucía.
Dirección del Curso.

10,15

"Una consideración patrimonial de la Vega: Los bienes naturales y culturales y su ordenación"
Miguel Ángel Sánchez del Árbol.
Departamento de Análisis geográfico regional y geografía física.
Universidad de Granada

11,45

Descanso

12,15

"El tranvía en las aglomeraciones urbanas. El tranvía para los cascos históricos"
José María Valero.
Arquitecto especialista y promotor de la reintroducción del tranvía en España. Zaragoza.

13,30

"El parque de las Ciencias mirando a la Vega. Visita a nuevas instalaciones"
Ernesto Páramo.
Director Parque de las Ciencias de Granada.

Martes 18 de septiembre

9,00

"Un conflicto histórico: el crecimiento ordenado y la protección sostenible"
Ángel Isac Martínez Carvajal.
Prof. Titular Departamento de Historia del Arte.
Universidad de Granada.

10,30

"Agricultura ecológica en la Vega de Granada. Tras los pasos de la insustentabilidad"
Manuel González de Molina Navarro.
Director General de Agricultura Ecológica.
Junta de Andalucía

12,00

Descanso

12,30

Debate I. "Territorio cultural. La Vega es patrimonio."
Introduce: Antonio Chicharro Chamorro. Catedrático Universidad de Granada.
Director del Departamento de Lingüística y Teoría de la Literatura.
Intervienen: Poetas y otras personas nacidas y relacionadas directamente con la vega y la cultura.
Modera: Eduardo Peralta. Director Diario “Ideal” de Granada

16,30

"Aportaciones de la expresión gráfica a la Vega de Granada"
Ángel Delgado Olmos.
Catedrático del Departamento de Expresión Gráfica en la Arquitectura y en la Ingeniería.
Universidad de Granada
Juan Carlos Olmo García

18,30

"Últimas experiencias en la arquitectura bioclimática: el Campus de Ciencias de la Salud"
Ángel Fernández Avidad. Prof. Titular de Urbanística y Ordenación del Territorio.
E.T.S. Arquitectura.
Universidad de Granada.

Miércoles 19 de septiembre

9,00

"Nuevo latido ciudadano"
Jesús García López
CEDOM-Asociación Española de Domótica.

10,30

"La declaración de la Vega como BIC, Sitio Histórico"
José Castillo Ruiz.
Prof. Historia del Arte.
Universidad de Granada.
Observatorio del Patrimonio Histórico.

12,00

Descanso.

12,00

Debate II." La hora de las plataformas ciudadanas"
Introduce: Antonio Higueras Aranda. Jefe del servicio de psiquiatría Ruiz de Alda. Prof. Facultad de Medicina. Universidad de Granada. Plataforma por la preservación del paseo de la Fuente de la Bicha.
Participan: diversas plataformas y colectivos ciudadanos.
Modera: Estrella Piné. Canal 21

Jueves 20 de septiembre

9,00

"Hacienda local, decisiones de localización y congestión del tráfico urbano. ¿Hacia la segunda descentralización?"
José Manuel Castillo López.
Prof. Titular de Economía aplicada.
Universidad de Granada.

10,30

"Transporte y movilidad"
Guillermo Robles.
Director Gerente de Transportes ROBER.
Presidente Asociación Empresas de Transporte Urbano. Comunidad Andaluza (AETUCA).

12,00

Descanso

12,30

Debate III. "Conocemos la vega"
Introduce: Ignacio Henares Cuéllar.
Intervienen:
Juan de Dios Moreno. Alcalde de Cullar Vega.
Francisco Cáceres. Salvemos la Vega.
Modera: Andrés Rejón. Onda Cero Radio

Viernes 21 de septiembre

9,00

"La inspección urbanística"
José Ortiz Mallol.
Director general de inspección de la Ordenación del Territorio, Urbanismo y Vivienda. Junta de Andalucía

10,30

Debate IV: "La movilidad en el área metropolitana"
Introduce: Andrés Sánchez Hernández. Secretario General Sostenibilidad. Consejería de Medioambiente. Junta de Andalucía.
Intervienen: Expertos y representantes de instituciones y colectivos.
Moderada: Quico Chirino. Diario “Ideal” de Granada.

12,00

Descanso

12,15

"Una estrategia local contra el cambio climático"
Mario Ortega Rodríguez.
Codirector Granada Sostenible.


-Paseo en bici por la Vega entre el Parque de las Ciencias y el Colegio Alquería. Educar en la Vega. Directora Coop. Zagal-Alquería.
-Entrega de distinciones por la movilidad sostenible. 2ª Edición

14,30

Clausura del curso
http://www.ugr.es 34-gcartas 34 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 17-08-2007 GranadaSostenible ACLARACIONES DE UN CICLISTA URBANO Mario Ortega Rodríguez ciclista u.jpg El motivo de las siguientes líneas es manifestar mi desacuerdo con la publicación de una fotografía en la que aparezco, acompañado de mi bicicleta, ilustrando un titular en el que Izquierda Unida apuesta por una agencia gratuita de alquiler de bicis. Esto ocurrió el domingo 19 del actual mes de agosto en la página 10 de este diario en el marco de un reportaje de dos páginas sobre el asunto de la movilidad en Granada. Sr. Director del diario Granada Hoy:

Le ruego publique en la sección Cartas al Director la siguiente aclaración.

ACLARACIONES DE UN CICLISTA URBANO

El motivo de las siguientes líneas es manifestar mi desacuerdo con la publicación de una fotografía en la que aparezco, acompañado de mi bicicleta, ilustrando un titular en el que Izquierda Unida apuesta por una agencia gratuita de alquiler de bicis. Esto ocurrió el domingo 19 del actual mes de agosto en la página 10 de este diario en el marco de un reportaje de dos páginas sobre el asunto de la movilidad en Granada.
Desde luego, estoy de acuerdo con un modelo de movilidad sostenible para Granada y su entorno metropolitano, hace cinco años que elaboré para Los Verdes un Plan de Movilidad Sostenible. También como coordinador del programa electoral de Los Verdes en las últimas elecciones municipales tuve en cuenta la importancia de este tema en la mejora de la vida ciudadana de los granadinos. Por eso me siento concernido por las propuestas que se hacen desde la oposición municipal, tanto por IU como por el PSOE, dos partidos, que cuando han gobernado Granada han practicado la indolencia política y el servilismo a intereses externos al de los ciudadanos de Granada. Su inacción en materias tan importantes como el de la movilidad fue manifiesta. De hecho, la petición de una agencia de alquiler de bicis gratuita tendría sentido si durante la época en que gobernaron hubieran ejecutado el Plan Director de la Bicicleta, consensuado por ellos y que siempre durmió el sueño de los justos en un cajón municipal.
Por lo anterior, como miembro de la histórica asociación Granada al Pedal -este año celebra su décimo aniversario-, que convoca habitualmente en septiembre, durante la Semana Europea de la Movilidad Sostenible, para dar un paseo en bicicleta por la ciudad a mas de 1000 personas en defensa de la bicicleta, el tranvía y el transporte público, me disgusta que se publique mi fotografía en una noticia cuyo titular hace referencia a las propuestas de Izquierda Unida en esta materia, relacionándome directamente con esta formación política a la que no pertenezco. Pues considero que cuando estuvieron a tiempo de demostrar a los granadinos que otro modelo de ciudad era posible fracasaron estrepitosamente al basar su pacto postelectoral con el PSOE en el reparto de áreas municipales sin contenido programático.
Atentamente
Mario Ortega Rodríguez
http://www.granadasostenible.org 35-gcartas 35 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 14-08-2007 GranadaSostenible AGUA Y EMASAGRA Matilde agua2.JPG Queridos amigos: estoy indignada con la compañía de agua y sus servicios. Durante toda la mañana llevo llamando al teléfono de averías para comunicar un escape considerable de agua en una calle cercana a la Avenida de Cádiz. La que va de la Avenida de Cádiz a Carrefour. Continuamente sale el contestador con la consabida contestación "en estos momentos nuestros operadores están ocupados..." No es posible que durante horas están recibiendo llamadas. Decido llamar al 010 (al teléfono de atención al ciudadano?) para denunciar la irresponsabilidad de la companía de agua y me encuentro más de lo mismo, también los operadores están ocupados. Dudo mucho que toda Granada esté llamando al ayuntamiento para exponer quejas y reclamaciones. Por tanto está claro que estos servicios son un engaño, que quieren aparentar que son responsables con sus servicios y están preocupados por su ciudad. A todos ellos les importa una mierda ( perdón por la expresión, pueden suprimirla, pero no hay palabra que defina mejor su posición ante los problemas de nuestra ciudad) lo que pasa en Granada. Una pérdida de agua del caudal que salía en la calle, que no era de un particular, sino de la instalación pública, supone millones de litros. Espero que alguna vecina haya llamado y le hayan atendido. Yo insistiré, pero si tardan tres días en ir a verlo que no me digan a mí que no riegue las macetas.
Un saludo.
http://www.granadasostenible.org 36-gcartas 36 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 03-08-2007 GranadaSostenible CONTRA EL TELEFÉRICO Y MAS... Matilde Osorio Garrosa contaminac.jpg Queridos amigos: Desde que he conocido vuestra página, la abro a diario y os agradezco el trabajo que estáis realizando por una Granada sostenible. Soy un tanto escéptica a lo que se pueda conseguir mientras se tenga en frente los intereses económicos de administraciones y ayuntamientos. Son como lobos o, lo que es peor, como buitres. Estoy en contra de la construcción del teleférico a la sierra, como lo estaba contra las construcciones en el serrallo, y cuando comenté con Aparicio, ... ...entonces en el Ayuntamiento de Granada, que cómo podían permitir tales construcciones, que yo veía crecer desde Cervantes, me dijo que había un tiempo para que quienes no estuviéramos de acuerdo con lo que se acordaba en el ayuntamiento lo expusier! amos, ya que se publicaba unos días antes. ¿Dónde? ¿Tenemos que estar los ciudadanos pendientes de que cada día decidan una Barbaridad y saber adónde hay que ir a protestar? Después de aquella respuesta de alguien que yo creía que me representaba en el ayuntamiento, no volví a querer saber nada de lo que se hiciera en Granada. Por estas, y otras razones personales, me he mantenido al margen de información, concentraciones, apoyo a medidas de presión, etc. Pero me habéis (la presentaoión de Jesús y Mario y su libro de ecología ciudadana) dado ánimo a retomar la posición que desde hace muchos años, 10 años con
Greenpeace y apoyo a Consumo responsable, para quien elaboré guías didácticas y otros trabajos, me mantenían en mis convicciones de que la Tierra que hacemos es la que vivimos, y sin pensar ya en nuestros hijos, yo hoy si quisiera poder disfrutarla. En la medida en la que pueda participar con firmas, apoyos, cartas etc. en apoyo a vuestras luchas y reivindicaciones, hacédmelo saber. Pongo a vuestra disposición las siguientes guía! s didáct icas y C.D elaboradas para trabajar en primaria y secundaria, por si os son de alguna utilidad:
Otro mundo es posible.
Consumo responsable.
Norte- Sur (De los 7 apartados uno dedicado expresamente a medio ambiente)
Hay otras, cuyo tema no está directamente relacionado con el medio ambiente, pero que sí tiene que ver de alguna forma en la forma y consecuencias de como afrontarlo:
Guerras y derechos humanos.
Convivir en paz, vivir sin racismo.
Valores para vivir la paz.
Violencia de género.
Nadie sin papeles.
Derechos del niño.
Todo este material está disponible para ser utilizado en centros de
enseñanza, asociaciones, etc. Si tenéis interés en verlo, podéis
pedirmelo y ojearlo el tiempo que queraís.
Un saludo. Matilde.
http://www.granadasostenible.org 37-gcartas 37 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 24-07-2007 IDEAL CASTRIL NOM BIS IDEM POR FAVOR Alicia López Moreno/concejala del GIC enlace.JPG Hasta hoy nunca antes me he dirigido a ningún periódico para manifestar una opinión pero ya no se puede permitir más humillación. La situación que se vive en Castril es una muestra clara del más puro estilo caciquil que se haya vivido en la historia de los pueblos de esta España nuestra. Basta con dar una vuelta por su villa para darnos cuenta que las miradas te indican a qué sector perteneces, a los buenos o a los malos. Esto que así dicho resulta difícil de creer, en la actualidad se agrava aún más, cuando personalidades de renombre tan importantes como D. José Saramago llegan a visitar nuestro pueblo y terminan siendo manipulados por los intereses políticos de los gobernantes. ¿¿Qué horror!!

A la cultura no se le puede olvidar «conceder el beneficio de la duda» y a los ilustrados hay que recordarles «que prejuzgar empequeñece». Por esta razón y para que se sepa la otra versión, les diré a todos que el único mal del que se adolece el Sr. Alcalde es que haya aparecido la democracia en Castril y por ello, no en vano hemos confluido 5 candidaturas en un municipio tan pequeño. Algo iría mal. ¿No creen?

Ya me he cansado de las vejaciones y mentiras que se han vertido sobre los miembros del Grupo Independiente por Castril (GIC). Hemos sido acusados sin prueba alguna de hacer pintadas , hemos sido criticados sin reparo al daño moral que se ocasionaba a nuestras familias , hemos sido calumniados hasta por la Iglesia -el señor sacerdote tuvo la osadía de acusarnos en misa -, hemos sido criticados en los medios de comunicación , hemos sufrido la indefensión que produce la no libertad de expresión y todo por hacer uso de un derecho fundamental -presentarnos a las elecciones municipales-.

Sabíamos que en esta experiencia nos esperaban muchas piedras en el camino pero jamás pude imaginar un juego tan sucio. Ya lo ven, para algunos todo vale con tal de continuar en el sillón.

Por último, le quiero recordar al Sr. Alcalde, José Juan López Rodenas, y a cuantos amparen sus tesis, que las personas que componen el GIC no tenemos miedo a sus mentiras, a sus amenazas y por supuesto no desistiremos en que la verdad triunfe y salga a la luz, aunque el precio que hemos empezado a pagar sea excesivamente alto.

¿Castril somos todos!
http://www.ideal.es 38-gcartas 38 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 12-07-2007 GranadaSostenible ¿QUE VIENE EL TELEFÉRICO? Lourdes García Fernández./Cájar. esfe.JPG De pequeña me decían que el coco en cualquier momento aparecería. Yo me preguntaba cómo sería exactamente ese personaje que me acechaba, qué aspecto tendría, qué me depararía a su llegada.
Ahora vivo también con incertidumbre. Se anuncia la realización del teleférico Sierra Nevada. Por donde pase irá dejando destrozos irreparables para realizar su construcción. Grandísimas torres, con sus correspondientes caminos de emergencia, estaciones de reenvío (no de subida y bajada de pasajeros que tan mal nos informan), etc. Comenzando por zona de vega, Huétor Vega -que precisamente fue defendida en otros momentos como pulmón de Granada-, continuando por Monachil, que sería el que más sufriría el impacto paisajístico; pasando por sus huertas, yacimientos arqueológicos y prácticamente sobre su pueblo y avanzando por todo el valle próximo a los Cahorros. Se construirá en el maravilloso Purche una horrible nave de 4000 m. y aparcamiento subterráneo para la supuesta parada de emergencia. Y qué decir del daño colateral que sufrirán nuestros protegidos parques tanto nacional como natural.

Y me pregunto yo ¿qué ganamos nosotros, los ciudadanos de Granada y alrededores con este expolio? ¿Qué tiene de ecológico un transporte que se vuelve en contra de nuestro patrimonio paisajístico y medioambiental tan importante defender en nuestro siglo XXI?
http://www.granadasostenible.org 39-gcartas 39 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 11-07-2007 GranadaSostenible REFLEXIONES SOBRE REFLEXIONES ECOLOGISTAS Gerardo García cambio.JPG ¿Me permitiréis en estos momentos tan señalados la indiscreción de tocar un tema tan grave como el que reflexiona un escritor en un periódico nacional?... Dice: "En obediencia al giro de la rueda Fortuna... las sociedades opulentas reciben el castigo a su felicidad bajo la forma de terribles catástrofes, pero sólo las opulentas son castigadas, porque las miserables viven la catástrofe todos los dias, incluidos los domingos..."

"Cada sociedad alucina su fin-del-mundo metafórico. Ahora que nuestros cuerpos son una mercancia de lujo, ¿qué culpabilidad tortura a los opulentos, los sabios, los guapos? ¿qué "peste negra" va a destruir sus privilegios?.

Bien podría ser una "peste" de la tierra, el llamado "cambio climático"...

En esta leyenda, como en la leyenda de la tuberculosis o la de la "peste negra", se toma la parte por el todo.

Si llegara ese fin-del-mundo sólo afectaria seriamente a una parte discreta de los habitantes del planeta. El resto seguiría como siempre malviviendo, o puede que algo mejor...

Hace muchos siglos un meteorito asfixió buena parte de la vida zoológica , pero sólo a los bichos más grandes.

La denuncia de un cambio climático universal y catastrófico cuya causa serían "las naciones ricas", o los "gobiernos reaccionarios" que abarcaría "todo el planeta" con ese añadido demagógico de "en especial los más pobres" es nuestra leyenda del castigo divino, nuestro mito del fin del mundo (opulento).

Habrá victimas del cambio climático, como hubo apestados, sifilíticos, sidosos, pero puestos a los peor, la hecatombe climática, si la hay, dejará con vida y buenas perspectivas a una parte bastante amplia del planeta:

la que todos los dias vive el fin-del-mundo sin sentir la menor culpabilidad."

¿Qué os parece?

Disculpar si es inoportuno pero puede servir como reflexión ¿no?.

Abrazos
http://www.granadasostenible.org 40-gcartas 40 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 15-06-2007 Ideal CARTA ABIERTA A LOS ALCALDES DE LA ALPUJARRA Esteban García Calderón./Busquistar agua.JPG Sr. Director de GS: ¿Y ahora que? Después de la escasa participación en la concentración a la que fuimos convocados el día l de junio, muchos ciudadanos de la Alpujarra nos preguntamos qué van a hacer ustedes señores alcaldes para impedir que sus jefes políticos lleven a cabo este nuevo y funesto proyecto de trasvase del río Trevélez, vía acequia de Cástaras, a la costa granadina. Ha quedado claro que no han tenido mucha capacidad de convocatoria y que por alguna razón ustedes no quieren movilizar de verdad a sus ciudadanos. Antes porque había elecciones y ahora porque parece que ya está todo el pescado vendido y su compromiso de partido, que está por encima de la defensa de sus pueblos, les impide decir toda la verdad. Si no, ¿a qué viene la visita sorpresa de la delegada de Medio Ambiente al Sr. alcalde electo de Trevélez? ¿ Por qué no han informado a la población? ¿Qué se ha tratado en esa reunión? Están ustedes manipulando a la gente y puede que algún día se cansen y empiecen a pensar por sí mismos. Cuando llegue ese día la Alpujarra tendrá verdaderos ayuntamientos y la sociedad alpujarreña no necesitara de la pasividad de sus alcaldes para defender su agua, porque sabrán hacerlo por sí mismos.

Señores alcaldes de la Alpujarra defender el agua tiene que estar por encima de los intereses de partido. Ustedes se deben a sus pueblos. Ni PSOE, ni PP, ni ninguna otra sigla política tiene derecho a robarles el agua y si no entienden esto más les valdría que dimitieran.
http://www.ideal.es 41-gcartas 41 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 09-06-2007 GranadaSostenible MONACHIL Y EL TELEFÉRICO MAS LARGO DEL MUNDO Rafa Navarro./Monachil. SIERRANE.jpg Tenemos en Monachil uno de los valles más bonitos y visitados de la sierra. ¿Quién no conoce Los Cahorros? Tenemos en Monachil la segunda estación de esquí más potente de España. Tenemos 87 Km de pistas para que se deslicen por ellas los esquiadores de todo el país, pero no tenemos un simple tobogán de 3 m. para que se deslicen nuestros hijos, porque entre otras cosas no tenemos ni un pequeño parque o plaza pública en condiciones. Lo que sí tenemos, gracias a la estación de esquí, es uno de los ríos más contaminados de Andalucía y un Ayuntamiento con un abultado presupuesto. Lástima que no sepamos para qué sirven ambas cosas. El colegio, de 1924, se cae a pedazos mientras los niños estudian con las chaquetas puestas para no coger una pulmonía en el crudo invierno. Les vendrían bien uno de esos bonitos equipos que llevan los esquiadores, guantes y gorros incluidos. Nos van a hacer ahora un magnífico teleférico de 19 Km, el más largo del mundo y del universo, por descontado. Se ve que han pensado que como el río ya está contaminado no importa ahora destrozar toda su cuenca desde que nace en la estación de Pradollano hasta que muere en la vega de Granada. Nos dicen que hay muchos atascos y demasiados coches en Sierra Nevada. Nos dicen que se van a generar muchos puestos de trabajo. Pero no nos dicen que ese problema se resolvería fácilmente con un buen sistema de transporte colectivo. Autobuses eléctricos, por ejemplo, que puede que no sean tan glamourosos como el teleférico más largo del mundo pero serían una solución sencilla sin necesidad de destrozar nuestras montañas. Y tampoco nos dicen cuántos de esos puestos de trabajo van a ser contratos precarios y temporales, de esos que se estilan en la estación de esquí, de seis meses y mirando al cielo, porque, con esto del cambio climático, igual no nieva y de patitas en la calle. En fin, llegará el progreso a Monachil y lo hará en forma de torres de hasta 100 m. de altura, cables, cabinas, estaciones, desmontes y tendidos eléctricos. Paseando por El Purche, la otra tarde, me encontré una pareja de águilas reales. Estaban haciendo las maletas y me preguntaron a qué esperaba yo para hacer lo mismo. No supe qué contestar.
http://www.granadasostenible.org 42-gcartas 42 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 15-05-2007 GranadaSostenible DICE EL SR. ALCALDE QUE GRANADA ES UNA CIUDAD MUY LIMPIA Francisco Gimeno Moreno limpieza.JPG Que se dé una vuelta un sábado, después del mediodía, por los alrededores del mercadillo que se instala al lado del Palacio de Deportes. En ese lugar se manipulan cientos o miles de plásticos y no se recogen en ningún recipiente. Hay un servicio municipal de limpieza al cierre del mismo, pero los plásticos ya han volado, campan a su libre albedrío por todo el entorno y quien sabe a donde irán a parar. ESTOS PLASTICOS TARDARAN AÑOS EN DESTRUIRSE Y MIENTRAS DECORARAN NEGATIVAMENTE NUESTRAS CALLES Y PARQUES.
UN SALUDO
http://www.granadasostenible.org 43-gcartas 43 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 08-05-2007 GranadaSostenible INAUGURACIÓN DEL PUENTE DE LA ESPECULACIÓN Felicitamos a la Plataforma de la Bicha por su esmerada e imaginativa organización bicha-alca.jpg Todo está en Internet
Jordi Tatay nos informa de la posibilidad de ver las fotos y vídeos de la Inauguración del Puente de la Especulación en el Paseo de la Fuente de la Bicha (Granada). Domingo 13 mayo 2007 FOTOS y VÍDEOS:
http://estrecho.indymedia.org/newswire/display/68307/index.php
FOTOS Y VÍDEOS:
http://granadaviaverde.blogspot.com/2007/05/inaguracin-del-puente-de-la-especulacin.html
VÍDEO 1:
http://estrecho.indymedia.org/media/all/display/8934
VÍDEO 2:
http://estrecho.indymedia.org/media/all/display/8935
VÍDEO 3:
http://estrecho.indymedia.org/media/all/display/8936

http://www.granadsostenible.org 44-gcartas 44 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 25-04-2007 GranadaSostenible LOS PASEADOS CON LORCA Presentación del libro de Francisco Vigueras 5100.JPG El viernes, 4 de mayo, a las 20 horas, presento el libro -Los paseados con Lorca- en la Casa de la Culutra Dióscoro Galindo de Pulianas. Estais invitados. Un abrazo. Paco Vigueras. http://www.granadasostenible.org 45-gcartas 45 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 18-04-2007 GranadaSostenible PROBLEMÁTICA DE ATARFE Y FELICITACIÓN A SALVEMOS LA VEGA Lola Liñán alcaldeata.jpg Soy Lola Liñán de Atarfe , felicito a todas las personas que engloban esta plataforma (Salvemos la Vega) y sugiero desde este pequeño mensaje, que vayamos definitivamente a por la Junta de Andalucía como responsable de todos los desmanes depredadores de nuestra vega, LA JUNTA DE ANDALUCIA SIEMPRE MIRA PARA OTRO LADO , PERO NOSOTROS VIVIMOS Y VEMOS EL DIA A DIA LA TOTAL Y ABSOLUTA DESTRUCCIÓN. Vengan a Atarfe ,del orden de cinco o seis planes parciales en desarrollo, tierras de alto valor productivo consumido de forma irresponsable , cito algunos ejemplos:
- Zona Coliseo. fueron alamedas ,huertos familiares.....hoy día se ha hormigonado.
- Zona Parque de la Higueruela la mas importante destrucción a la vista de todo el pueblo , existía una noria que abastecía gran parte de la zona ,hoy parque cerrado de hormigón taponando una vía pecuaria que va hacia Maracena.
- Zona Medina Elvira Golf , mal vendida ,vilipendiada por consentir que el campo de golf se apodere de la zona publica de ribera y no haya respetado la zona de policía , mintiendo por decir que es ecológico cuando existe dos pozos en el propio campo y a pocos metros del río con unos motores de extracción de agua para alimentar los grandes lagos privados ....
Sólo es un apunte mínimo , con las magnificas obras que no son amores sino que nos dejan a todos deudores el trasfondo de todo , es que nos sentimos culpables encima por no tener la suficiente fuerza activa de parar de alguna forma tanto despropósito . El vivir en esta zona , por mi forma de pensar se me hace un auténtico calvario. S.O.S. para Atarfe , el cáncer es su propio Ayuntamiento ,demasiados planes parciales en desarrollo en una legislatura (esto seria la metástasis del suelo de Atarfe) .Los planes de esas super ciudades , alejadas del núcleo de población , aumentan servicios que el ayuntamiento no aporta, (Ver Llanos de Silva ) aumenta en gran medida la red de carreteras , muchísimo los desplazamientos y, cómo no, el gran incremento de contaminación que conllevaría . También pueden en una visita observar como el Gran teatro de Atarfe , se les ha salido de los planos a los" grandes arquitectos de la obra ", se han comido muchos metros a las calles adyacentes y en altura tampoco se quedan cortos .¿ Es que no midieron el solar que tenían disponible...’? Pan y Circo , pasen y vean ,esculturas por doquier , rotondas todas """Amuebladas""" Es que por estar en zona de vega ¿No nos merecemos zonas verdes protegidas?
En los nueve años que he luchado unas veces acompañada y otras en solitario he conseguido algo muy importante para mí; conocer mucha gente que camina en el mismo sentido de basta ya , paremos como sea la destrucción de nuestro futuro , que seamos mas conscientes a la hora de elegir personajes y personajillos , que nos pisan el cuello y nos silencian y nos acorralan , porque aquí en Atarfe el EXIRGIR UN DERECHO ERES TU EL QUE LO INFRINGE .NUNCA EL QUE TE LO QUITA.
MUCHAS FELICIDADES POR ESE RECONOCIMIENTO Y SEGUIMOS ADELANTE
LOLA LIÑAN .(VERDES DE ATARFE- )
http://www.granadasostenible.org 46-gcartas 46 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 13-04-2007 GranadaSostenible RÉPLICA A JOSÉ M. ONIEVA Angeles Rosado Gutiérrez./Plataforma en Defensa del Paseo de la Fuente de la Bicha Villancico.jpg Desde la Plataforma en defensa del Paseo de la Fuente de la Bicha, de la cual formo parte, deseo manifestarle mi desacuerdo con algunas opiniones vertidas en su carta a este Diario. En primer lugar, considero paradójico que un político que ejerce la política, que se gana la vida con ella, nos tache de políticos como si de algo negativo se tratara (¿tan poco creen en su propia profesión?), pero que lo haga un conciudadano, sin saber quiénes somos, me parece un tanto inapropiado. No, señor Onieva, no somos políticos, si lo fuésemos tendríamos poder y medios. Nuestro poder es la palabra y nuestros medios son nuestro poco tiempo libre y nuestros bolsillos. Le diré, con respecto al puente sobre el Genil, que llevamos años defendiendo este entorno. Este puente, lo mismo que la carretera elevada que se proyectó por encima de la piscina El Paraíso, lo mismo que un bloque de seis plantas proyectado en los terrenos de la misma piscina hace años, no es nuevo. Y no gobernaba el PP y ahí estuvimos nosotros, defendiendo un espacio verde en peligro. El entonces concejal de Urbanismo, ante las protestas de numerosos ciudadanos, reunió a los vecinos del distrito Genil para tratar el tema en los locales de la AA VV de la Carretera de la Sierra. Hubo opiniones para todos los gustos (aún guardamos los recortes de prensa), pero la oposición de buena parte de los vecinos al puente y la carretera eran muy fuertes. La Plataforma ciudadana creada entonces, nos opusimos rotundamente a estas obras. Finalmente, después de negociar con el Ayuntamiento (las sugerencias del Colegio de Arquitectos fueron decisivas), se construyeron los túneles del Serrallo y esta actuación sobre el río quedó archivada, máxime cuando, para nuestra tranquilidad, el PP, en su programa electoral prometió «pasarelas peatonales que unan los barrios Bola de Oro con Carretera de la Sierra».

Puede usted imaginar, Sr. Onieva, mi sorpresa cuando una vecina me pidió mi firma (llevaba 400 firmas recogidas en solitario) para oponerse a la construcción del puente hace, aproximadamente, cuatro meses. Volvimos a empezar, recogidas de firmas, reuniones, etc., ya conoce la historia.

Dice usted que aún quedan 7 kilómetros de paseo hasta Pinos Genil. ¿Sabe usted lo que nos costaron esos kilómetros a políticos defensores del medio ambiente? Pásese por la sede de Ecologistas en Acción y échele un vistazo al aberrante proyecto inicial de los políticos de turno (el río hormigonado 50 metros de ancho, con sendas carreteras asfaltadas donde hoy hay paseos peatonales) y, puestos a informarse, solicite a la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir los proyectos que tienen para este paseo. Desde luego, no tendrá usted tiempo para apoltronarse.

Lo crea usted o no, este puente es la punta del iceberg para proyectos mas ambiciosos en la zona. La carretera detrás de la piscina, con un segundo puente, está aprobado en el PGOU (no tiene más que ir a Urbanismo y comprobarlo usted mismo). Si, como afirma, «no se pueden permitir más construcciones en esta zona», espero verle en nuestras filas defendiendo este paseo cuando llegue el momento, sea cual sea el partido en el poder y sea cual sea su ideología política. Nosotros, tenga la seguridad, seguiremos, a pesar de todas las malintencionadas críticas que recibamos.

Y, mientras tanto, el puente sigue inexorablemente. Se está construyendo deprisa y corriendo, en plan cutre. Sólo me quedan la indignación e impotencia, el saber que 5.000 firmas entregadas y otras 4.000 más que entregaremos próximamente, no han servido ni siquiera para que este alcalde, en su prepotencia, se haya tomado la molestia de convocar una reunión con los vecinos del distrito Genil.

Espero que no tenga que llevar sobre su conciencia el atropello de ninguno de los miles de niños que van con sus bicis o corriendo por el paseo. Este puente soportará mucho tráfico (descargará el tráfico del barrio de el Zaidín), por lo que considero que la peligrosidad está servida.

Para terminar, no puedo despedirme sin agradecer a la prensa, en general, todo el inestimable apoyo que, desde el principio, nos han prestado.

http://www.granadasostenible.org 47-gcartas 47 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 29-03-2007 GranadaSostenible LA AVENIDA DE LA RE CONSTITUCIÓN Roberto Gutiérrez Kelly avdaconst.JPG Ayer pasé por la recién reconstituida Av. de la Constitución, tramo Severo Ochoa - Dr. Olóriz. Por fortuna no era Mayo, por no citar Agosto, pues aparte de los gustos de cada uno, aquello, recordando palabras de mi padre, que era taxista y frecuentaba la parada del triunfo, cuando en los años 50 lo arreglaron, entonces le llamaron "lagartal", en lo que yo me reitero para redenominar a la reconstituida Constitución. ¿De que sirve el floral pensamiento? ¿para qué son las pequeñas hiedras sin posibilidad de trepar, por falta de pergolas u otras sujecciones? ¿ y las otras plantas, dan frescor o sombra?...
Alguien se ha preguntado el porque no se plantan árboles de hoja caduca, ¿no será para que las subcontratas de jardines, o los basureros, tengan poco que barrer? Supongo que los contratos los revisaran a la baja.

En fin, a quedado nueva, se justifica con que se ve el Albaycin, los exagerados mencionan la ALhambra, pero el tiempo dirá quien pasa por alli, si no ponen pronto Kioscos con tumbonas y parasoles. Pero que sean subvencionados, pues si no estaran cerrados como los 2 del Parque Garcia Lorca, cerrados desde hace casi un año, y nadie puja por ellos por la poca venta y las condiciones leoninas que, al parecer, pone el Ayuntamiento.

Me alegro que al menos esto haya servido para crear más plazas de guardias ¿urbanos? para dirigir el tráfico permanentemente en la intersección de Dr. Olóriz, ya que el embudo que han montado es de órdago. No les arriendo las ganancias a los comerciantes, por quizás haberse desviado el flujo de peatones hacia los boulevares. Tambien me acordaré de los sufridos vecinos al tener ahora todo el tráfico, y su consiguiente contaminación, debajo de sus ventanas.

Bueno son mis comentarios a parte de la reconstituida Constitución, otra vez lo haré con el resto. Lo de los guardias, es un error no han aumentado la plantilla, pues desde Dr. Olóriz hasta Neptuno, andando, no vi solo uno, debe ser que estaban descansando del control antibotellínico del pasado fin de semana.

Salud, Paz, Paciencia, Esperanza y ¿Cordura?

Roberto Gutiérrez Kelly

P.D. Por favor indiquen a la Universidad que abra todas las puertas del jardin, solo hay una, y pude ver por mi mismo como gente se marchaba por ver estaba cerrado frente a los comedores universitarios.
http://www.granadasostenible.org 48-gcartas 48 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 25-03-2007 GranadaDigital EL TELEFÉRICO DE SIERRA NEVADA Eduardo Ortega Martín Hay diversos colectivos en contra del supuesto progreso que va a suponer el teleférico para Sierra Nevada. El problema radica, en su longitud, en su coste, en si va a acarrear mucha gente o no, y el precio del billete, y sobre todo en el impacto ambiental, o paisajístico y de sostenibilidad ambiental en su caso, junto a las razones urbanísticas… Implantar criterios de calidad a la hora de dirigir tal proyecto, y poner de acuerdo en las cesiones y demás problemáticas a los municipios afectados, no es tarea fácil, sobre todo cuando el mismo va a ser de bastantes kilómetros.

Pero claro si este teleférico es el más largo del mundo, ¿qué seguridad tiene?... ¿Y si luego lo que se busca es una excesiva sobreexplotación de la Sierra y de la ampliación de la estación de esquí?

Parece no estar clara la cuestión, sobre todo, cuando habrá que instalar unos cientos de postes, medidas de protección, zonas de seguridad y policía, etc… Quizás la vida nos la debiéramos tomar un poco más despacio, e ir a Sierra Nevada, a Caballo, o a pie, o en bicicleta, aunque fuese más dura la subida, no por ello, es menos interesante…La verdad que esto de lo ambiental no acabo de entenderlo, porque lo que se trata es de disfrazar el supuesto daño al ecosistema, con un informe de viabilidad alternativo, o técnico, para al final, si está claro que es una actividad humana ingente y contundente que va a hacer el mismo daño… ¿Por qué en otros países no lo han construido?... Si el respeto por la naturaleza empieza por la no agresión a la misma ¿De qué valen cumplir normas, y demás principios, si al final se agrede el monte, las plantas, y diversos ecosistemas?... ¿Aquí en Granada, como todo es posible, en nombre del progreso y la ciencia todo debe de estar permitido?... Sinceramente creo que no…

http://www.granadadigital.es 49-gcartas 49 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 20-03-2007 GranadaSostenible REFLEXIONES SOBRE LA MANIFESTACIÓN “PAREMOS LA VIOLENCIA URBANISITICA” GranadaSostenible: acertada expresión: violencia urbanística cartelbaja.JPG Todo empezó en pleno conflicto de las cuevas de San Miguel, cuando entre algunas de las personas que nos acercamos desde la ciudad a echar una mano, comenzamos a pensar en la idea de una gran manifestación contra la especulación y el desastre urbanístico en la que tuvieran cabida todas las problemáticas y/o colectivos que lo estaban padeciendo. Pensamos que en el momento actual, una manifestación unitaria podría ser un revulsivo para el movimiento granadino de oposición al urbanismo. Además, se nos presentaba como una buena oportunidad para estrechar lazos entre los diferentes afectados por la violencia urbanística, que hasta ahora sólo habían trabajado de forma prácticamente aislada, o a través de cauces que no nos parecían los más adecuados. Pensábamos que las iniciativas parciales eran positi