1-administrador 1 administrador PRENSA 28-02-2010 Malaga sede de la Asamblea de la Coordinadora Ibérica de la bici Semana de la Bicicleta 13 al 21 de Marzo 2010 ../fotos/images.jpg ../reducidas/images.jpg Odón Elorza estará el Viernes. San Sebastian es una de las ciudades que se lo ha tomado en serio. Su Alcalde lleva defendiendo la bici mucho tiempo. Te invitamos a la mani en bici por el carril del litoral .Ya sábeis. Vía para bici de Ayamonte a San Juan de Terreros, pero por lo menos la costa del sol.... Asunto: Fichero con Programa de Málaga II Semana de la Bicicleta" 13 al 21 de Marzo 2010 programa de Málaga "II Semana de la Bicicleta 13 al 21 de Marzo 2010" Se destaca- ==> La celebración de la Asamblea Con Bici ==> La visita del Alcalde de San Sebastian D.Odón Elorza, para hablar de "La bicicleta en San Sebastian" ==> Manifestación "Marcha-pro-carril litoral" (se espera una participación de varios miles de ciclistas) Un saludo desde Ruedas Redondas Asociación malagueña que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable, barato y muy poco hostil al ciudadano. www.ruedasredondas.org -- CONBICI Coordinadora en Defensa de la Bicicleta. Oficina Permanente www.conbici.org info@conbici.org http://www.ruedasredondas.org 2-administrador 2 administrador ACTIVIDADES 27-02-2010 Biciaparcamientos de premio en Sevilla EN BICI SIN MALOS HUMOS hasta el 19 de marzo Los concursos individuales son de dibujo, relato corto, fotografía y
vídeo, y el premio es una bicicleta (85 bicis en total). El ayuntamiento de Sevilla, ha convocado una serie de concursos dirigidos a centros docentes, deportivos y de todo tipo, comunidades de propietarios, asociaciones, etc... y a personas individuales con el objeto de potenciar el uso de la bicicleta. El plazo es hasta el 19 de marzo y las bases pueden consultarse en... - CONVOCATORIA "EN BICI SIN MALOS HUMOS" La Delegacin de Infraestructuras para la Sostenibilidad con financiación de la Consejería de Medio Ambiente ha convocado una serie de concursos dirigidos a centros docentes, deportivos y de todo tipo, comunidades de propietarios, asociaciones, etc... y a personas individuales con el objeto de potenciar el uso de la bicicleta. La Convocatoria dIrigida a centros, comunidades y asociaciones tiene como premio hasta un total de 100 aparcabicis, debiendo el centro o la asociación adjuntar un croquis de su ubicación y una descripción de las actividades que vaya a realizar para promocionar la bicicleta en su ámbito. Entendemos que es una buena oportunidad para obtener de modo gratuito ese aparcamiento que tantas veces hemos pedido. Los concursos individuales son de dibujo, relato corto, fotografía y vídeo, y el premio es una bicicleta (85 bicis en total). El plazo es hasta el 19 de marzo y las bases pueden consultarse en http://www.sevilla.org/sevillaenbici/ http://www.sevilla.org/sevillaenbici/ 3-administrador 3 administrador ACTIVIDADES 25-02-2010 grsostenible + viajemos en tren El tiempo se lleva por delante la A 92 Su diseño fue altamente cuestionado ../fotos/cartel-sur.jpg ../reducidas/cartel-sur.jpg Es curioso el trazado de la línea del ferrocarril, Granada - Guadix- es el único que sustituye con garantías a la antigua calzada romana y al construido en tiempos de la ocupación napoleónica: el camino de Guadix.¡Qué oportunidad perdida para un tren de cercanías! nunca se apostó por el ferrocarril y ahora el tiempo se lleva por delante la A 92 cuyo diseño fue altamente cuestionado. Excesiva pendiente, talas de miles de árboles, necesidad de puentes,muros y taludes, pero los expertos hicieron que el impacto ambiental y paisajístico desapareciera como por arte de mágia. Ahora el problema es de otra índole, pero más grave y más caro.

Hoy encontré un cartel propagandístico de la antigua línea turística Guadix-Almería, el conocido como Tren Sureste Express (que podéis ver al final de este artículo), y no pude evitar que se me vinieran a la cabeza recuerdos de historias que mi padre me contaba sobre Guadix y sus trenes, de aquellos tiempos en que vivía en una de las famosas y típicas casas cuevas de la ciudad. Recuerdo que me contaba que hace ya muchos años, cuando llegaban las locomotoras a la estación, algunas veces, en pleno invierno, se quedaban atascadas y la línea se cortaba, por la nieve que a veces caía. Sí, es raro, a mí me extrañaba… ¡nieve en Andalucía!, habituado como estaba al calor de Málaga, pero lo cierto es que Guadix, en invierno, te corta el cuerpo. He intentado encontrar algo de historia de este tren, pero lo cierto es que poco o casi nada pude encontrar. Las primeras locomotoras que hicieron el recorrido datan de los años 20. En 1919, la empresa británica North British suministró las primeras máquinas. Después fue la Baldwin la que nos cedió otras 15, y en 1927, se encargaron 24 locomotoras más que se destinaron a una línea, la de Almería, que se caracterizaba por sus fuertes pendientes. Durante años, todas estas máquinas estuvieron recorriendo en el sur de España, las provincias de Córdoba, Granada y Almería. Sin embargo, en 1975, cuando Renfe decidió clausurar la tracción a vapor en todos sus trenes, muchas de aquellas máquinas se perdieron. Algunas, no obstante, se conservaron en algunos Museos de Trenes españoles, como el de las Delicias en Madrid, y durante varios años, allí permanecieron, olvidadas por el tiempo. Fue el interés que se despertó en los años 80 por los trenes turísticos históricos la que despertó a estas máquinas de su largo sueño, y así en 1989, y durante sólo 1 año, se puso en funcionamiento este Tren Sureste Express que hizo el recorrido que llevaba desde Guadix a Almería. Ahora se vuelve a luchar por recuperar otro trocito de historia ferroviaria en la zona con el proyecto de tren turístico Baldwin, pero esa… esa es otra historia. http://viajemosentren.com/ 4-administrador 4 granada PRENSA 15-01-2010 gr sost e Ideal Cuesta de Gomérez peatonal Las primeras restricciones son de 1995 ../fotos/alhambra4.jpg ../reducidas/alhambra4.jpg Hay que remontarse quince años, cuando se planteó la necesidad de restringir al tráfico privado el acceso a la alhambra desde Plaza Nueva, recuerdo las protestas de los taxistas cuando Mateo Revilla y yo mismo ,con nuestros abrigos oscuros, dábamos el primer paseo en e tren neumático, el mismo que el del Palacio de Versalles, de vida corta pero atractivo, sin duda para nuestros visitantes. Hoy se da el carpetazo a cualquier humo y es una buena noticia. La Puerta de las Granadas, principal vía de comunicación entre el centro de la capital granadina y el conjunto monumental de la Alhambra, ha sido reabierta tras dos años de restauración, que además implica la peatonalización de la calle en la que se encuentra, la Cuesta Gomérez, para evitar la contaminación que provocó su deterioro. La consejera de Cultura, Rosa Torres, que asistió a la presentación de la obra renacentista reformada, explicó que los informes elaborados por el Instituto de Patrimonio Cultural de España apuntaban al tráfico rodado como principal causa de su deterioro, que se agravaba "por la enorme porosidad de la tierra", y que supuso la formación de gruesas costras de yeso y desprendimiento de algunos elementos arquitectónicos. En el transcurso de las obras, cuyo proyecto ha sido redactado por los arquitectos Miguel Angel Martín Céspedes y Alberto Humanes Bustamante, se ha recuperado el nivel de altura de la puerta y se ha restaurado y protegido el pavimento original del arco central, localizado en una excavación arqueológica. Asimismo, la Comisión Permanente del Patronato de la Alhambra y Generalife --constituida por Consejería de Cultura, Ministerio de Cultura y Ayuntamiento de Granada-- ha acordado este miércoles, reunida en el Palacio de Carlos V, que el acceso a través de la Puerta de las Granadas siga siendo peatonal, aunque se permitirá el acceso a microbuses que hayan incorporado motores eléctricos no contaminantes, tal y como ha propuesto el Patronato, siguiendo indicaciones de los técnicos. Para ello, la Consejería de Cultura, a través del Patronato de la Alhambra y Generalife, asumirá el coste que conlleva el reajuste de las líneas de autobús 30, 32 y 34 respecto a la red original y que asciende a 330.009,04 euros en 2010, con el fin de garantizar la conservación de la Puerta de las Granadas. Colaboración Junta - Ayuntamiento La Junta de Andalucía se ha comprometido también a colaborar económicamente con el Ayuntamiento de Granada en la adquisición de nuevos autobuses con la tecnología adecuada y que garanticen las mínimas emisiones contaminantes al recinto monumental. Como medidas complementarias, el Ayuntamiento ha colocado cámaras de control de acceso en la Cuesta de Gomérez y, con el objetivo de garantizar la conservación de la Puerta de las Granadas, el Patronato de la Alhambra ha instalado, en colaboración con las universidades de Granada y Bruselas, una estación de monitoreo en una zona adyacente para medir el impacto del dióxido de carbono. Historia La Puerta de las Granadas fue edificada hacia 1536 por Pedro Machuca, el mismo arquitecto al que se atribuye el Palacio de Carlos V y como éste, labrada en piedra con aparejo almohadillado. En el tímpano presenta el escudo Imperial, con las figuras alegóricas de la Paz y la Abundancia, coronado por las tres grandes granadas que le brindan el nombre. El monumento renacentista sustituyó a otro acceso de origen islámico, cuyos restos pueden verse a su costado derecho. 5-administrador 5 administrador PRENSA 23-02-2010 El Pais Gallardón augura drásticas reducciones de coches en las ciudades A 10 años a una gran revolución de la movilidad Es probable que acabemos prohibiendo los motores de combustión en el interior los espacios urbanos. Y no exagero. La UE nos forzará a una drástica reducción de la circulación de automóviles. O nos preparamos antes o podemos sufrir un colapso. Destacadas declaraciones del Alcalde de Madrid ¿ Es del mismo partido que el de Granada o Huelva ? En El Pais de ayer encontramos una entrevista a los alcaldes de Madrid y Barcelona, Alberto Ruiz Gallardon y Jordi Hereu. Mirad lo que dicen sobre la bicicleta en las ciudades, pero atentos al dato que esgrime el alcalde de Madrid sobre el futuro del transporte en el centro de la ciudades. ” A. R. G. Sí. Ellos lo han hecho antes y mejor, pero tienen dos ventajas: el clima y la orografía. Barcelona es más cómoda para ir en bici. No es lo mismo desplazarse por las grandes llanuras de Berlín, por ejemplo, que subir las siete colinas de Roma. Pero vamos a asistir en los próximos d. Es probable que acabemos prohibiendo los motores de combustión en el interior los espacios urbanos. Y no exagero. La UE nos forzará a una drástica reducción de la circulación de automóviles. O nos preparamos antes o podemos sufrir un colapso. http://www.elpais.com/articulo/madrid/competicion/300/km/h/elpepiespmad/20100307elpmad_1/Tes Gentileza.Cantabria ConBici http://www.cantabriaconbici.org http://www.conbici.org http://www.elpais.com/articulo/madrid/competicion/300/km/h/elpepiespmad/20100307elpmad_1/Tes 6-administrador 6 administrador ACTIVIDADES 26-02-2010 La Luna/BCN ¿Qué es el Bicycle Film Festival? Envía tu película antes del 27 de marzo ../fotos/film.jpg ../reducidas/film.jpg El BFF es un macroevento cultural que reúne, sirve como escaparate y fomenta diferentes expresiones lúdicas, deportivas, artísticas, de cine, música, arte y vida social en torno a la bicicleta.
En la actualidad se celebra en mas de 30 ciudades: Nueva York, Los Angeles, París, Londres, Tokio, Sydney... y en 2010 también estará presente en Barcelona. ¿Qué es el Bicycle Film Festival? El BFF es un macroevento cultural que reúne, sirve como escaparate y fomenta diferentes expresiones lúdicas, deportivas, artísticas, de cine, música, arte y vida social en torno a la bicicleta. Fue fundado en Nueva York en 2001. Desde esa fecha, el festival ha ido creciendo y expandiendose por todo el mundo. En la actualidad se celebra en mas de 30 ciudades: Nueva York, Los Angeles, París, Londres, Tokio, Sydney... y en 2010 también estará presente en Barcelona. ¿Qué es una Bike Movie? Una Bike Movie es cualquier video, corto o película que documente, promueva, explique o apoye la cultura de la bicicleta en todas sus formas. Las películas pueden tener cualquier duración pero para ser seleccionadas se prefiere que tengan una duración de 10 min como máximo. ¿Cómo puedes enviar tu película? Si estas interesado en participar en el BFF descárgate el formulario de registro en www.bicyclefilmfestival.com ; rellénalo y envíalo junto con tu película antes del 27 de marzo a: Bicycle Film Festival 70A Greenwich Ave. #307 New York, NY 1011. Puedes enviar tu película en soporte Mini DV, DVD y en formatos NTSC o PAL. http://www.bicyclefilmfestival.com 7-administrador 7 granada PRENSA 21-02-2010 grsostenible CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976 Alan Parson y Leandro García Bravo por joe y mágnifico blog que presta fotos y misterio. Efectivamente,The Alan Parsons Project, CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976, sirva de tributo de nuevo y para a ciencia cierta, comentar que muchos lectores del portal nos han felicitado por rosas para poe, pero mejor felicitamos a Leandro su autor y gracias.... Veo que te gusta POE, pues en mi blog recomiendo un disco que trata del el y sus escritos. The Alan Parsons Project CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976 - Orson Welles, Leonard Whiting / narración - Joe Puerta, David Paton, Les Hurdle / bajo - Darryl Runswick / contrabajo - David Paton, Ian Bairnson, David Pack, John Miles / guitarras - Laurence Juber, Kevin Peek / guitarras acústicas - Stuart Tosh, Burleigh Drummond / percusión - Billy Lyall, Eric Woolfson, Christopher North / teclados - Francis Monkman, Eric Woolfson, Andrew Powell / órgano - Francis Monkman / harpsichord - Francis Monkman / clave - John Leach / cimbalom kantele - Hugo D Alton / mandolina - Billy Lyall, Alan Parsons / grabadores - Alan Parsons / projectron y sintetizadores - David Paton, Alan Parsons, Eric Woolfson, Jack Harris, Terry Sylvester, Jane Powell / coros - Bob Howes and The English Chorale, Westminster City School Boys /Coro de acompañamiento - Organizó y llevó a cabo por Andrew Powell / orquesta Visitalo es el blog http://somosatodocolor.blogspot.com/ http://somosatodocolor.blogspot.com/ 8-administrador 8 administrador PRENSA 26-02-2010 MEDIDAS DE RESTRICCION DEL TRÁFICO EN EL CENTRO APOYO CRÍTICO DE "A CONTRAMANO" Y "PEATONES DE SEVILLA "A Contramano" apoya las medidas anunciadas por el Ayuntamiento encaminadas a restringir el uso del automóvil priovado en el Casco Histórico y hace un llamamiento a todos cuantos en estos últimos años han defendido al peatón frente a otros modos de transporte para que apoyen también estas medidas APOYO CRÍTICO DE "A CONTRAMANO" Y "PEATONES DE SEVILLA" A LAS MEDIDAS DE RESTRICCION DEL TRÁFICO EN EL CENTRO "A Contramano" apoya las medidas anunciadas por el Ayuntamiento encaminadas a restringir el uso del automóvil priovado en el Casco Histórico y hace un llamamiento a todos cuantos en estos últimos años han defendido al peatón frente a otros modos de transporte para que apoyen también estas medidas Entendemos, no obstante, que lo que debe hacer el Ayuntamiento es, simplemente, cumplir la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas", vigente desde el 22 de mayo de 2008, sin inventarse normas adicionales (como los famosos 45 minutos) que solo contribuyen a crear confusión. En cualquier caso, mejor 45 minutos que el día entero colapsando el tráfico y ocupando las pocas plazas de aparcamiento de que disponen los residentes. La Asociación "Peatones de Sevilla" ha emitido también un comunicado de apoyo a las restricciones al trafico en el Casco Histórico: http://www.peatonesdesevilla.org/ http://www.peatonesdesevilla.org/ 9-administrador 9 granada PRENSA 17-02-2010 Bicicletas públicas en más de 100 municipios Alcanzan las 16.000 unidades ../fotos/BACC.jpg ../reducidas/BACC.jpg El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha presentado un estudio sobre el impacto de la implantación de sistemas de bicicletas públicas en España, subvencionado por el Ministerio de Fomento.
El presente estudio demuestra que, con 74 sistemas de bicicletas públicas en 100 municipios, el fenómeno de la implantación de los sistemas de bicicletas en España se está consolidando. españoles disponen de un sistema de bicicletas públicas, que alcanzan las 16.000 unidades En julio de 2009 había un total de 16.549 bicicletas públicas y 1.115 estaciones. El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha presentado un estudio sobre el impacto de la implantación de sistemas de bicicletas públicas en España, subvencionado por el Ministerio de Fomento. El presente estudio demuestra que, con 74 sistemas de bicicletas públicas en 100 municipios, el fenómeno de la implantación de los sistemas de bicicletas en España se está consolidando. Es pues el momento de unificar criterios y asentar políticas de planificación y gestión de estos sistemas que sean acordes con los principios de la movilidad sostenible y de la promoción integral de la bicicleta como modo de transporte en las ciudades. Ver estudio completo en: http://www.bacc.info/content/view/781/263/ http://www.bacc.info/content/view/781/263/ 10-administrador 10 granada ACTIVIDADES 05-02-2010 Amsterdam con Lorca en bici 9 al 13 de Junio Paseos en bici por la ciudad con bicicletas holandesas (también niños).Visita al Rijksmuseum Ámsterdam y museo de Van Goght. Fiesta en barcaza por los canales.Visita a alguna ciudad cercana como Utrech o La Haya. Su viaje a Sevilla ya fue sonado, mira en red. LORCA BICIUDAD PROGRAMA PARA JUNIO UN VIAJAZO… ¿TE APUNTAS? La asociación está preparando un viaje de esos sonados… una locura que llevará a 30 lorquinos a AMSTERDAM (1) a visitar en CON BICICLETAS HOLANDESAS una de las ciudades más emblemáticas del mundo occidental por la cantidad de bicicletas que circulan por sus calles. Las plazas son limitadas y sin anunciarlo ya somos 12 personas las que estamos interesadas. Queremos completar el resto a la mayor brevedad para poder obtener los mejores precios en todos los conceptos, especialmente en avión y alojamiento. Por ello, si te quieres venir responde a este correo o infórmate de cómo llevamos la programación para tenerte en cuenta a ti y a los que te acompañen. Aprovecharemos el 9 de Junio, día de la Región, para realizar el viaje. Por lo tanto, lo estamos programando del 9 al 13 de Junio. PLAN PROVISIONAL DE VIAJE: -Paseos en bici por la ciudad con bicicletas holandesas (también niños) -Visita al Rijksmuseum Ámsterdam y museo de Van Goght -Fiesta en barcaza por los canales -Visita a alguna ciudad cercana como Utrech o La Haya Estilo del viaje… como nuestro recordado viaje a Sevilla del 2008: http://www.youtube.com/watch?v=ZHcWbYPvMxE (1) La opción de AMSTERDAM es la preferente, aunque también barajamos otras ciudades emblemáticas como alternativas en caso de fallar la capital holandesa. PARA MÁS DETALLES REALIZA YA TU PREINSCRIPCIÓN. LAS PLAZAS SON LIMITADAS. PREINSCRIPCIONES: Por e-mail: info@lorcabiciudad.es Telf. 617 47 06 35 http://www.youtube.com/watch?v=ZHcWbYPvMxE